Избинский Иван Иванович

Родился в 1915 году в городе Николаев  (Украина). Окончив Качинскую военную авиационную школу лётчиков, Иван Избинский служил в стоевых частях ВВС.

С Августа 1941 года Лейтенант И. И. Избинский в действующей армии. В составе 434-го  (32-го Гвардейского)  истребительного авиационного полка воевал на Волховском, Юго - Западном и Сталинградском фронтах.

Осенью 1941 года за поступки, дискредитирующие звание военнослужащего, был осуждён условно на 8 лет. В боях искупил свою вину и судимость была снята. Неоднократно водил в бой группы истребителей.

К Августу 1942 года совершил 267 боевых вылетов, в воздушных боях сбил лично 8 самолётов противника и 4 - в составе группы. Под Сталинградом довел счёт лично сбитых до 13.

Всего за время участия в боевых действиях выполнил более 400 успешных боевых вылетов. В воздушных боях сбил 15 самолётов противника лично и 4 - в группе с товарищами.

Награждён орденами: Красного Знамени, Александра Невского; медалями. Представлялся к званию Героя Советского Союза.

14 Марта 1943 года командир 3-й эскадрильи 32-го Гвардейского ИАП Гвардии капитан И. И. Избинский покончил с собой. Похоронен в посёлке Старая Торопа Западнодвинского района Тверской области, в Братской могиле у железнодорожного вокзала.

20 Июля 1941 года на базе 2-го запасного авиационного полка, дислоцированного у станции Сейма Горьковской области  (ныне - широко известный аэродром Саваслейка), был сформирован новый авиаполк, которому Отдел формирования ВВС Красной Армии присвоил наименование "434-й истребительный авиационный полк"  (434-й ИАП). Командиром полка был назначен Майор Корягин Александр Александрович.

434-й ИАП был укомплектован, как отмечается в историческом формуляре полка, "из лётчиков и техников расформированных частей на различных фронтах Отечественной войны". В состав формируемого полка вошли уже побывавшие в боях пилоты, но по разным причинам оставшиеся "безлошадными" и направленные в тыл на переформирование.

С 25 Июля по 22 Августа 1941 года лётный и технический состав полка изучал новую материальную часть: самолёт ЛаГГ-3 и мотор М-105. Лётный состав проходил навигационную и тактическую подготовку. В полку было проведено 150 часов занятий по теоретической наземной подготовке. Лётчики произвели 474 самолёто - вылета с общим налётом 236 часов на самолётах УТИ-4, Як-7 и ЛаГГ-3.

434-й ИАП получил на вооружение истребители ЛаГГ-3 первых серий, вооружённые одной пушкой, двумя 12,7-мм пулемётами БС и двумя 7,62-мм пулемётами ШКАС и имевшие большой запас топлива в 5 баках. В первых же боях ЛаГГ-3 с Ме-109 стало ясно, что советский истребитель проигрывает противнику в максимальной скорости, скороподъёмности и маневренности. Кроме того, выяснилось, что ЛаГГ-3 легко срывался в штопор при резком перетягивании ручки на себя на любых режимах полёта.

Тем не менее 20 Августа 1941 года 434-й истребительный авиационный полк был признан сформированным и переученным на самолёты ЛаГГ-3. 22 Августа полк в составе 2-х эскадрилий вылетел на Ленинградский фронт и вошёл в состав Резервной авиационной группы № 2  (РАГ-2)  54-й армии. Первым фронтовым аэродромом полка стал "Большая Коломенка" недалеко от райцентра Боровичи Новгородской области.

Осенью 1941 года после катастрофических потерь первых недель войны советские ВВС были весьма малочисленны. Господство в воздухе принадлежало противнику. Поэтому почти каждый вылет советских самолётов сопровождался неравными боями с вражеской авиацией. Тем не менее, советские лётчики воевали отважно, смелостью и презрением к смерти зачастую компенсируя недостаток боевого опыта и малочисленность своих групп.

Прибыв на фронт, пилоты 434-го ИАП осуществляли прикрытие наземных войск, вылетали на перехват бомбардировщиков, штурмовку наземных войск и аэродромов противника, вели воздушную разведку.

В конце Октября 1941 года противник прорвал фронт и приблизился к деревне Железная Гора. Технический состав 434-го авиаполка получил приказ отойти в село Липкина Горка. Переход, протяженностью 60 километров, был осуществлён без происшествий. Из Липкиной Горки личный состав полка сделал переход на Тихвинский аэродром, откуда на самолётах ПС-84 был переброшен на аэродром Покрома Хвойнинского района Ленинградской области.

29 Октября 434-й ИАП полностью сосредоточился на аэродроме у деревни Покрома и снова вошёл в состав 2-й РАГ, которая была подчинена 4-й армии Волховского фронта.

С 30 Октября 1941 года по 3 Января 1942 года полк наносил удары по противнику в районе городов Тихвин, Чудово, Кириши и Грузино и принял участие в разгроме Тихвинской группировки противника.

2 Hоября 1941 года Лейтенант И. Избинский сбил Ju-88 в районе Красница.

В Январе - Марте 1942 года полк вёл боевые действия с аэродрома Красница в районе станции Неболочи. Лётчики осуществляли прикрытие наземных войск, сопровождали штурмовики, вели воздушную разведку, штурмовали наземные войска противника. Судя по записям в журнале боевых действий 434-го ИАП, в этот период число лётчиков сократилось до минимума, а сам полк представлял собою лишь эскадрилью неполного состава. Боевые вылеты совершали только 7 лётчиков: Избинский, Михаил Гарам, Корзников, Коровченко, Орехов, Таняшин, Штернгольд.

ЛаГГ-3 из состава 434-го ИАП.  Волховский фронт.  Зима 1941 - 1942 годов.

9 Января 1942 года Старший лейтенант И. Избинский в паре с Лейтенантом М. Гарам сбили над Киришами разведчик Hs-126.

11 Января 1942 года звено в составе Старшего лейтенанта И. Избинского, Лейтенанта В. Орехова и Младшего лейтенанта Таняшина уничтожило разведчик Hs-126 в районе Чудово.

28 Января лётчики Иван Избинский и Михаил Гарам вступили в бой с 12 бомбардировщиками противника под прикрытием пары Ме-109, во время которого Старший лейтенант Избинский в паре с лётчиком 156-го ИАП сбили над деревней Кересть бомбардировщик Хе-111.

10 Марта 1942 года 434-й ИАП, сдав оставшиеся 7 самолётов ЛаГГ-3, был направлен на переформирование в 6-й запасной авиационный полк на аэродром в городе Рассказово  (Тамбовская область)  для укомплектования и перевооружения на новую материальную часть - самолёты Як-1.

Всего с 24 Августа 1941 года по 10 Марта 1942 года 434-й истребительный авиационный полк произвел 745 боевых вылетов и записал на свой счёт 28 сбитых в воздушных боях самолётов противника. Наиболее результативными лётчиками полка стали: капитан Корзников - 4 сбитых самолёта лично и 2 - в группе, старший лейтенант Избинский - 2 лично и 2 - в группе, лейтенант Орехов - 3 лично и 1 - в группе, младший лейтенант Гарам М. - 2 лично и 1 - в группе, майор Корягин - 2 самолёта лично, младший лейтенант Чернов - 2 самолёта лично, младший лейтенант Коровченко - 1 лично и 2 - в группе.

Собственные потери 434-го истребительно авиационного полка за этот период составили 12 лётчиков и 23 самолёта.

10 Июня 1942 года, после очередного переформирования, 434-й авиаполк получил приказ командующего ВВС Генерал - лейтенанта авиации А. А. Новикова передислоцироваться на Юго - Западный фронт. На фронт были направлены 1-я авиационная эскадрилья под командованием Капитана В. П. Бабкова и 2-я эскадрилья под командованием Капитана А. И. Якимова  (по 10 самолётов Як-1 в каждой). 3-я эскадрилья полка в тот момент была укомплектована только техническим составом и поэтому осталась в Люберцах.

Самолёт Як-1 из состава 434-го ИАП.  Юго - Западный фронт.  Июнь 1942 года.

12 Июня 434-й истребительный авиационный полк в составе 19 самолётов перебазировался на полевой аэродром Песчанка вблизи города Валуйки и вошёл в состав ВВС Юго - Западного фронта.

13 Июня Майор И. И. Клещёв открыл счёт победам своего полка, сбив Ме-109 в районе Шиповатое. В этот же день полковая группа из 14 истребителей, ведомая Клещёвым, в составе лётчиков Бабкова, Якимова, Избинского, Захватаева, Каюка, Алкидова, Карначёнка, Котова, Орехова, Савельева, Хользунова, Парфенова и Ходакова встретила более 15 истребителей противника и вступила в бой, в результате которого был сбит один Ме-109, засчитанный всем лётчикам как одна групповая победа.

25 Июня Старший лейтенант И. Избинский в районе Великий Бурлук сбил бомбардировщик Ju-88.

День 27 Июня 1942 года оказался самым результативным по числу побед, одержанных лётчиками 434-го полка за период боевых действий на Юго - Западном фронте. В этот день группа из 8 самолётов Як-1 встретила в районе юго - восточнее Уразово - Купянск группу из 12 - 16 бомбардировщиков Ju-88 под прикрытием Ме-109. Наши лётчики атаковали противника и по итогам боя доложили об уничтожении 6 бомбардировщиков: по одной победе записали на свой счёт Подполковник Ф. Пруцков, Майор И. Клещёв, Капитан В. Бабков, Старший лейтенант И. Избинский, Лейтенанты Хользунов и Савельев.

2 Июля Старший лейтенант Избинский записал на свой счёт ещё один "Мессер".

5 Июля 434-й ИАП по приказу командующего ВВС КА был отведён для получения новой матчасти на аэродром Люберцы. Оставшиеся самолёты Як-1 были переданы соседним авиачастям. По всей видимости, в условиях продолжавшегося наступления противника командование решило не подвергать особый полк риску оказаться в окружении.

За 3 недели боёв на Юго - Западном фронте с 13 Июня по 4 Июля 1942 года лётчики 434-й истребительного авиационного полка совершили 880 боевых вылетов, провели 29 воздушных боёв и уничтожили 35 самолётов противника, в том числе 10 бомбардировщиков  (7 Хе-111 и 3 Ю-88). Свои потери составили 4 самолёта.

В этот период отличились лётчики Захватаев, Избинский, Котов и Хользунов, которые записали на свои счета по 3 лично сбитых самолётов противника и по 1 - в группе.

Самолёт Як-7Б из состава 434-го ИАП.  Сталинградский фронт.  Июль 1942 года.

Летный день 26 Июля 1942 года стал самым напряжённым для лётчиков 434-го истребительного авиаполка: они совершили 79 боевых вылетов.

В 9:00 взлетела семёрка Старшего лейтенанта Избинского. В районе Калача наши лётчики встретили 15 самолётов Ju-87, бомбардирующих переправу, под прикрытием 9 Ме-109. В результате ожесточённого боя лётчики 434-го ИАП сбили 9 самолётов противника: Карначёнок - 2 Ju-87, Ходаков - 1 Ju-87 и 1 Ме-109, Александров - 1 Ju-87, Алкидов - 1 Ме-109, Избинский - 1 Ju-87, Луцкий - 1 Ме-109, Шишкин - 1 Ме-109. Все наши самолёты вернулись на аэродром.

В 11:05 Старший лейтенант Избинский снова поднял в воздух шестёрку Як-7Б. В районе Калача группа вела бой с Ме-109, в результате которого лётчики Избинский, Хользунов и Ходаков записали на свой счёт по истребителю противника. Наша группа потерь не имела.

Всего 26 Июля лётчики 434-го истребительного авиационного полка провели 11 групповых воздушных боёв и заявили об уничтожении, согласно журналу боевых действий полка, 32 самолёта противника без существенных потерь со своей стороны - были повреждены 3 наших самолёта. Перечислим лётчиков, добившихся успехов в этот тяжелейший летный день: Лейтенант Рубцов записал на свой счёт 4 самолёта; Лейтенант Ходаков - 3 самолёта; по 2 самолёта противника сбили Капитан Бабков, Старший лейтенант Избинский, Лейтенанты Карначёнок, Савельев, Трутнев, Хользунов, старший сержант Паушев; по одному самолёту сбили Майоры Клещёв и Пендюр, Старшие лейтенанты Баклан, Каюк, Пеший, Лейтенанты Александров, Алкидов, Луцкий, Котов, Шишкин, Младший лейтенант Шульженко.

31 Июля 434-й ИАП 6 раз большими группами по 9 - 15 самолётов вылетал на сопровождение групп штурмовиков Ил-2 и бомбардировщиков Пе-2. В этот день Старший лейтенант Избинский сбил один Ме-109F.

3 Августа лётчики полка, сдав самолёты другим частям 8-й Воздушной армии, по приказу командования перебазировались в Люберцы "для доукомплектования лётным составом и получения новых самолётов".

Согласно историческому формуляру 434-го истребительного авиационного полка с 13 Июля по 3 Августа 1942 года лётчики полка произвели 827 боевых вылетов и в 29 воздушных боях уничтожили 55 самолётов противника. Свои потери составили: 2 лётчика - в воздушном бою погиб Лейтенант С. А. Рубцов, был сбит и попал в плен Старший лейтенант В. Я. Алкидов - и 3 самолёта.

3 Сентября 1942 года лётчики полка из Люберец на 2-х транспортных Ли-2 вылетели Багай - Барановку под Саратовом в 8-й запасной авиационный полк, где получили самолёты Як-7Б производства саратовского завода № 292. А 13 Сентября 434-й ИАП по приказу Ставки Верховного Главнокомандования был направлен на Сталинградский фронт.

Облетав новые самолёты и отстреляв оружие в зоне, полк вылетел на фронт и 14 Сентября передислоцировался на полевой аэродром "Совхоз Сталинградский" в 60 километрах севернее Сталинграда, войдя в оперативное подчинение 16-й Воздушной армии Донского фронта под командованием Генерал - майора авиации С. И. Руденко.

Через несколько дней после прибытия 434-го ИАП на фронт в состав авиаполка было включено женское звено 1-й эскадрильи 586-го ИАП  (144-я ИАД ПВО Саратова). Командиром звена была Лейтенант Клавдия Нечаева, уже имевшая на счету сбитый Ju-88, лётчицы - Клава Блинова, Оля Шахова и Тоня Лебедева.

В Сентябрьском небе над Сталинградом, большей частью безоблачном вспыхивали десятки бескомпромиссных схваток. Как и на земле, здесь шла борьба не на жизнь, а на смерть.

17 Сентября в 6:40 в воздух поднялась девятка Капитана И. Избинского, которая атаковала группу из 8 бомбардировщиков Ju-88. Капитан Избинский и Старший лейтенант Карначёнок сбили по одному Ю-88. В 11:10 Избинский вновь повёл в бой группу Як-7Б. В районе Котлован в воздушном бою Старший лейтенант Долгушин и Капитан Кузнецов сбили по одному Ме-109. Атаки корректировщика FW-189 окончились безрезультатно.

В 15:10 в воздух поднялась группа из 12 истребителей, в состав которой вошли лётчицы Клавдия Нечаева и Клавдия Блинова. Вспоминает А. Я. Баклан:

"На боевое задание вылетела группа Як-7Б, возглавляемая Капитаном И. Избинским. Ведомой у него была Лейтенант К. Нечаева. Наша группа прибыла в заданный район и сразу же наткнулась на вражеские бомбардировщики. Первая наша атака получилась удачной: Избинский и Карначёнок сбили каждый по "Юнкерсу". Клава Нечаева старательно выполняла наказ своего ведущего - не отрываться от него. Правда, в горячке боя всё труднее становилось сдерживать нетерпение. Так хотелось схватиться с врагом один на один !   Всем, и прежде всего себе самой, доказать свою силу !

По примеру ведущего Нечаева атаковала бомбардировщик противника. На выходе из атаки она заметила, что на машину Избинского обрушились сразу 2 Ме-109. Клава дала очередь, один из фашистов шарахнулся в сторону. На доли секунды внимание лётчицы оказалось отвлечённым. И эти мгновения стоили ей жизни. Второй "Мессер", внезапно вынырнув слева, в упор ударил по самолёту Клавы, и он, объятый пламенем, стремительно пошёл к земле".

Это была первая боевая потеря полка в Сентябрьских боях.

В этот день лётчики полка совершили 64 боевых вылета, провели 7 групповых воздушных боёв и уничтожили 7 самолётов противника.

19 Сентября полк вновь прикрывал наступающие войска в районе станции Котлубань. В 9:20 Капитан И. Избинский поднял в воздух 10 Як-7Б. В районе прикрытия вели воздушный бой, в котором Избинский сбил Hs-123, но ему пришлось совершить посадку "на брюхо" в районе фермы № 4.

28 Сентября лётчики полка совершили 20 боевых вылетов на перехват бомбардировщиков противника и на сопровождение штурмовиков Ил-2. Капитан И. Избинский и Лейтенант Александров над южной окраиной Сталинграда сбили по одному итальянскому самолёту "Макки-200".

За 3 недели ожесточённых боёв под Сталинградом с 14 Сентября по 3 Октября 1942 года лётчики 434-го истребительного авиационного полка совершили 652 боевых вылета, провели 48 воздушных боёв и заявили об уничтожении 83 самолётов противника. 35 лётчиков полка сбили по одному и более самолётов противника. Наибольшего успеха в этот период добились Лейтенант Ф. Прокопенко - 5 сбитых самолётов противника лично и 1 - в группе, Майор И. Клещёв и Капитан И. Избинский - по 5 сбитых самолётов лично. Собственные потери полка составили 16 погибших лётчиков и 22 самолёта.

4 Октября 1942 года 434-й ИАП, сдав оставшуюся матчасть полкам 220-й ИАД, убыл на транспортных самолётах на очередное переформирование в Люберцы.

10 Ноября 434-й ИАП, получив на вооружение самолёты Як-1 последней   (по состоянию на конец 1942 года)  модификации, имевшие обозначение Як-1Б, был включён в состав 210-й ИАД.

22 Ноября 1942 года приказом Народного комиссара обороны СССР № 374 434-й истребительный авиационный полк был преобразован в 32-й Гвардейский истребительный авиационный полк. За мужество и героизм, проявленные в боях под Сталинградом, все лётчики полка были удостоены высоких правительственных наград.

В Октябре - Ноябре 1942 года войска Калининского и Западного фронтов готовились к наступлению на Великолукском и Ржевско - Сычёвском направлениях с целью ликвидации так называемого ржевского выступа и недопущения переброски немецких войск с центрального участка фронта под Сталинград, где продолжались тяжёлые бои. 32-й Гвардейский истребительный авиационный полк закончил переформирование и в составе 210-й ИАД передислоцировался на Калининский фронт.

С 4 Декабря 1942 года 32-й ГвИАП, изучив район боевых действий, начал прикрывать наземные войска, с трудом наступавшие в направлении города Белый. Бомбардировщики противника наносили удары по советским наземным войскам, а истребители препятствовали действиям наших бомбардировщиков и штурмовиков.

8 Декабря 32-й ГвИАП, проведя несколько воздушных боёв, открыл свой боевой счёт на Калининском фронте, сбив 3 самолёта противника. Отличились Капитан И. Избинский, Лейтенанты Батов и Корчаченко.

9 Декабря командир 1-й эскадрильи Гвардии капитан Избинский отличился вновь - сбил в группе новый истребитель противника FW-190.

В середине Декабря 1942 года на Великолукском направлении на земле и в воздухе развернулись ожесточённые бои. Авиаполкам 1-го ИАК была поставлена задача блокировать окруженную в районе Великих Лук группировку противника и сорвать снабжение её по воздуху. Эта задача истребителями, в том числе и 32-го ГвИАП, выполнялась одновременно с задачей прикрытия наземных войск.

10 - 15 Декабря испортившаяся погода почти не давала возможности авиации поддерживать свои войска. В воздух поднимались лишь самые опытные лётчики. 16 Декабря, когда погода улучшилась, лётчики 32-го Гвардейского авиаполка в полном составе смогли вылететь на прикрытие наземных войск.

Через несколько дней погода вновь приковала авиацию к своим аэродромам. Бои в воздухе возобновились лишь в последние дни 1942 года. 30 Декабря в воздушных боях в районе Великие Луки Капитан И. Избинский, Старший лейтенант А. Шишкин, Лейтенанты А. Котов и Кошелев записали на свои счета по одному Ме-109.

К концу Декабря 1942 года лучшие лётчики 32-го Гвардейского ИАП имели на своих боевых счетах: Капитан И. И. Избинский - 15 сбитых самолётов противника, Старший лейтенант А. Г. Котов - 14, Старший лейтенант М. А. Гарам - 12, Старшие лейтенанты А. И. Хользунов и В. А. Савельев - по 9, Лейтенант А. П. Шишкин - 6 самолётов противника.

В начале Января 1943 года 32-й ГвИАП продолжал прикрывать войска 3-й ударной армии Калининского фронта и обеспечивать боевые действия бомбардировщиков и штурмовиков, одновременно блокируя с воздуха окруженную в Великих Луках группировку противника.

Боевой счёт полка в новом 1943 году открыл Лейтенант Батов, сбивший 4 Января Ме-109 западнее озера Искусственное. 6 Января лётчики - гвардейцы добились большого успеха, когда в течение дня заявили об уничтожении 18 самолётов противника, в том числе 6 бомбардировщиков Не-111 и 1 Ju-88 в районе озеро Искусственное - станция Чернозем. В этот день, в числе многих других лётчиков, отличился и Капитан И. И. Избинский.

15 Января группа из 16 Як-1 под командованием Избинского прикрывала пикировщики Пе-2 1-го бомбардировочного авиакорпуса, наносившие удар по окружённым войскам противника. Бомбардировщики сделали 2 захода по цели, когда появились группы истребителей противника - около 20 Ме-109 и FW-190. Ведущий головной десятки наших истребителей вовремя заметил противника и атаковал его на подходе. Наши бомбардировщики без помех отбомбились и без потерь возвратились на свой аэродром.

По результатам боевых действий на Калининском фронте были подготовлены и направлены по команде представления на присвоение звания Героя Советского Союза Гвардии капитану И. И. Избинскому.

Самолёт Як-1Б из состава 32-го ГвИАП.  Калининский фронт.  Зима 1942 - 1943 гг.

В начале 1943 года советское командование решило ликвидировать "занозу" - Демянскую группировку противника и к середине Февраля подготовило наступательную операцию с целью окружения и ликвидации Демянского плацдарма. С воздуха войска Северо - Западного фронта обеспечивала 6-я Воздушная армия, которая непосредственно перед наступлением была усилена 3-мя авиационными корпусами резерва Ставки Верховного Главнокомандования.

С 8 по 11 Февраля 32-й Гвардейский ИАП перелетел с аэродрома Старая Торопа на аэродром Заборовье  (западнее Осташкова), на котором базировался в течение всей Демянской наступательной операции.

14 Марта войска Северо - Западного фронта возобновили наступление и, прорвав оборону противника и обходя его фланги, стали продвигаться на северо - запад. В этот день в 32-й Гвардейском полку произошло чрезвычайное происшествие - покончил с собой ветеран полка, воевавший в его составе с Сентября 1941 года, Гвардии капитан Избинский Иван Иванович. За время войны он совершил более 400 боевых вылетов, сбил в воздушных боях лично - 15 и в группе - 4 самолёта противника.

С. А. Микоян в интервью Артему Драбкину так охарактеризовал Ивана Избинского:

"Он был прекрасный лётчик и отличный боец, именно боец - лихой, отчаянный и немножко хулиганистый. Избинский до войны имел судимость за драку и был осуждён на 8 лет с отбытием наказания на фронте. В бою маневрировал, практически не обращая внимания на ведомого. Ведомый за ним удержаться не мог. А воевал он хорошо. Но из-за судимости Избинский и ордена не получал. А после Сталинграда сразу получил 2 ордена - Ленина и Красного Знамени. И сняли с него судимость.

Почему он покончил с собой ?   Пил он сильно. Мне рассказывали, что тогда  (в день смерти)  он напился, на кого-то был зол. Ходил с автоматом, и стал даже стрелять в сторону лётчиков, но никого не задел. А потом автомат стволом положил на плечо, нажал гашетку и повёл к голове. Точных причин никто не знает. Но Избинский знал, что его представили к Герою. А после его смерти отставили и так и не присвоили".

С. Ф. Долгушин в интервью Василию Бардову следующим образом описал этот печальный случай:

"Иван Избинский стал на Бабкова "задираться". А командир батальона аэродромного обслуживания иногда приежал на стоянку и обязательно баклажку спирта привозил. В тот день сидел я на КП полка, здесь же были и Бабков   (исполняющий обязанности командира полка), и Якимов  (штурман полка). Вдруг звонок. Начфин взял трубку. Звонил Избинский. Начфин трубку положил и говорит: "Избинский идёт к нам и обещает меня убить". Прошло несколько минут, и в лесу раздалась автоматная очередь. Опять звонок, сказали, что Избинский взял автомат и идёт на КП. Я вышел из землянки, смотрю - он идёт.

На него послали документы на Героя Советского Союза и ему его присвоили, а на следующий день он застрелился !   И когда стало известно об этом, то присвоение ему звания Героя анулировали".

Список известных побед Гвардии капитана И. И. Избинского:
(Из книги М. Ю. Быкова - "Победы сталинских соколов".  Издат. "ЯУЗА - ЭКСМО", 2008 год.)