Красные соколы

КРАСНЫЕ СОКОЛЫ. СОВЕТСКИЕ ЛЁТЧИКИ 1936-1953

А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
У
Ф
Х
Ц
Ч
Ш-Щ
Э-Ю-Я
лучшие истребители лётчики-штурмовики женщины-летчицы
Нормандия-Нёман асы Первой мировой снайперы ВОВ

Мочалов Василий Кузьмич

Лётчик - истребитель Капитан В. К. Мочалов в годы Великой Отечественной войны защищал Лениград, летая на дарственном истребителе Як-1.

История появления в небе самолётов Як-1, носящих на борту дарственные надписи, впервые появилась на Сталинградском фронте в Ноябре 1942 года. Это был самолёт командира 291-го ИАП Героя Советского Союза Майора В. И. Шишкина. На левом борту этой машины была надпись: "Сталинскому соколу Майору Шишкину от колхозников колхоза "Сигнал революции" Ворошиловского района Саратовской области", которая говорила сама за себя. Собрав в фонд обороны 150 тысяч рублей, колхозники обратились на завод с просьбой продать им самолёт, чтобы от себя сделать подарок защитникам Сталинградского фронта. Их просьба была исполнена. Именной "Як" попал в надёжные руки - за войну В. И. Шишкин уничтожил более 30 самолётов противника.

Почин был сделан и, стремясь не отстать, в других колхозах области начали собирать средства на постройку эскадрильи "Саратовский колхозник" в подарок фронтовым лётчикам. 11 Декабря 1942 года в фонд обороны для этой цели колхозники внесли 33 миллиона 500 тысяч рублей. На заводе для этих самолётов даже изготовили трафарет, по которому наносили дарственные надписи: "Защитникам Сталинградского фронта от колхозников . . . . . района Саратовской области".

На подарке колхозников Жерновского района защищал небо Ленинграда В. К. Мочалов, Дурасовского района - ведомый Катрича - лётчик Крюков, Балашовского района - А. И. Севрюков, Красноярского района - пилот эскадрильи французских лётчиков - добровольцев "Нормандия", Ив Бизьен.

Самолёты, построенные на средства жителей Саратовской области.

Самолёты, построенные на личные средства жителей Саратовской области.

Як-1 Ива Бизьена

Один из боевых эпизодов с участием Капитана В. К. Мочалова удалось обнаружить в книге известного военного историка, кандидата исторических наук, Ивана Григорьевича Иноземцева "Под крылом - Ленинград":

"19 Марта 1943 года войска 55-й армии возобновили Красноборскую наступательную операцию. В те дни основные усилия авиации 13-й Воздушной армии были направлены на поддержку сухопутных войск.

Немецкие войска оказывали яростное сопротивление. Стремясь не допустить развития наступления в районе Красного Бора, авиация противника в конце Марта произвела 7 крупных налётов по войскам 55-й армии. В них участвовало более 550 самолётов. Особые усилия немецкая авиация прилагала к тому, чтобы нарушить работу наших железнодорожных коммуникаций, не допустить подхода резервов.

Прикрывая группу штурмовиков, пятёрка "Яков" из 14-го Гвардейского истребительного авиационного полка во главе с заместителем командира полка по политической части Капитаном И. Д. Одинцовым в районе Ульяновки вступила в бой с 15 вражескими истребителями Ме-109 и FW-190. Противник стремился пробиться к "Илам", но Капитан Одинцов в паре с Капитаном В. К. Мочаловым отбили атаку ближайшего "Фокке - Вульфа", а затем напали на второго FW-190 и сбили его.

В это время Старший лейтенант А. В. Слипченко вёл бой с тремя вражескими истребителями. Даже когда кончились боеприпасы, он не вышел из боя, а продолжал атаковать врага. И так сражался, пока его самолёт горящим врезался в землю. А штурмовики тем временем благополучно вернулись на свой аэродром".

Капитан В.К.Мочалов

Лётчик ВВС Ленинградского фронта Гвардии Капитан В. К. Мочалов летал на
самолёте - подарке колхозников Жерновского района Саратовской области.

Як-1 Капитана В.К.Мочалова

Капитан В.К.Мочалов

Точных данных о количестве побед, одержанных Капитаном Мочаловым, к сожалению, установить пока не удалось. Однако, судя по приведённой фотографии, видно, что их было не менее 11, поскольку на борту его Як-1 отчётливо видны 11 нарисованных звёздочек.

В годы войны звёздочки за сбитые вражеские самолёты в каждом полку рисовали по - разному и в различных местах. При этом звёздочки за победы одержанные в группе имели обычно другой цвет или обводились кружком  (как на самолёте Василия Кузьмича Мочалова). Таким образом можно утверждать, что Капитан В. К. Мочалов имел на своём счету не менее 4 личных и 7 групповых побед.   [ По данным М. Ю. Быкова - 4 + 3. ]

9 Июня 1943 года самолёт Гвардии капитана В. К. Мочалова был сбит огнём зенитной артиллерии противника и лётчик погиб.

Награждён орденами: Отечественной войны, Красной Звезды; медалями.


Возврат

Н а з а д



Главная | Новости | Авиафорум | Немного о данном сайте | Контакты | Источники | Ссылки

         © 2000-2015 Красные Соколы
При копировании материалов сайта, активная ссылка на источник обязательна.

Hosted by uCoz