Добродецкий Анатолий Васильевич

Родился 6 Января 1923 года в Харькове, в семье рабочего. В 1940 году окончил неполную среднюю школу № 3 и аэроклуб. С 1940 года в Красной Армии. В 1942 году окончил Чугуевскую военную авиационную школу пилотов.

На фронтах Великой Отечественной войны с Июня 1943 года.

Лётчик 297-го истребительного авиационного полка  ( 302-я истребительная авиационная дивизия, 4-й истребительный авиационный корпус, 5-я Воздушная Армия, Степной фронт )  Младший лейтенант А. В. Добродецкий совершил 27 боевых вылетов, в 11 воздушных боях сбил лично 3 и в составе группы - 8 самолётов противника.

15 Июля 1943 года под Курском на самолёте Ла-5 таранил истребитель противника. Сам же произвёл посадку на повреждённом самолёте.

10 Августа 1943 года в воздушном бою под Харьковом, защищая командира эскадрильи, таранил второй вражеский самолёт, при этом погиб и сам.

4 Февраля 1944 года за мужество и отвагу, проявленные в боях, посмертно удостоен звания Героя Советского Союза. Награждён орденом Ленина.

29 Декабря 1956 года навечно зачислен в списки воинской части. В парке гарнизонного Дома офицеров в Харькове Герою установлен памятник. Его имя было присвоено улице и средней школе, в которой он учился.

Анатолию Добродецкому было 20 лет, когда он погиб смертью храбрых в боях за Родину.

Он родился в семье рабочего. Учился в Харьковской средней железнодорожной школе № 3. Увлекался физикой, математикой и химией, много читал, любил мастерить планеры, радиоприёмники, занимался многими видами спорта. Мечтал стать лётчиком, покорять небесные просторы, совершать далёкие беспосадочные рейсы.

В годы, когда Анатолий был школьником, в стране рождался могучий воздушный флот. "Летать выше всех, дальше всех и быстрее всех !" - таков был лозунг тех дней. Советские лётчики Коккинаки, Громов, Чкалов, Леваневский и многие другие прославили Отчизну своими дальними н скоростными перелётами.

Ещё учась в 8 классе, Анатолий вступил в Харьковский аэроклуб. Ежедневно после занятий он под руководством опытных инструкторов изучал основы авиационного дела, овладевал искусством пилотирования. Минуты незабываемого счастья пережил 17-летний юноша, когда впервые самостоятельно поднялся на У-2 над родным городом.

За год до начала Великой Отечественной войны Анатолий Добродецкий одновременно окончил десятилетку и аэроклуб. Ему не надо было задумываться над выбором жизненного пути. Уже всё было решено. Осенью того же года он добровольно вступил в ряды Красной Армии и был направлен в Чугуевскую военную авиационную школу пилотов. Как и в средней школе, Анатолий учился здесь успешно и вскоре вышёл в число лучших курсантов.

Когда началась Великая Отечественная война, авиационное училище эвакуировалось в глубь страны. С болью в сердце покидал юноша родные места. Но он твёрдо верил в то, что настанет день и он снова вернётся сюда.

После выпуска, он служил пилотом в истребительных авиационных частях Забайкальского и Московского военных округов. Анатолий стремился как можно скорее попасть в действующую армию. Он несколько раз подавал рапорты с просьбой отправить его на фронт.

Наконец в Июне 1943 года Младший лейтенант Анатолий Добродецкий прибыл в 297-й истребительный авиационный полк, который участвовал в наступательных операциях на Харьковском направлении в составе Степного фронта.

Однако и здесь Добродецкого не сразу послали на боевое задание: прежде он должен был хорошенько изучить и освоить новый истребитель Ла-5. Наконец командир эскадрильи назначил его ведомым к опытному лётчику Лейтенанту Фёдору Березовскому.

Старший лейтенант Березовский оказался прекрасным товарищем. Он во многом помог Добродецкому, в паре с ним выполнял боевые задания.

Во время наступления на Белгородско - Курском направлении Добродецкий зарекомендовал себя отважным и смелым лётчиком. За 1,5 месяца пребывания в части он совершил 27 боевых вылетов. В результате произведённых им разведок были получены ценные сведения о движении войск противника. Анатолий участвовал и в 11 воздушных боях, в которых сам сбил 3 вражеских самолёта и 8 - в группе.

На рассвете 5 Июля противник перешёл в наступление. Началась великая Курская битва. На земле и в воздухе развернулись ожесточённые бои. Наша авиация вела напряжённую борьбу за господство в воздухе. Лётчики - истребители стремились любой ценой помешать фашистской авиации бомбить наши войска.

Однажды шестёрка Ла-5 вылетела на прикрытие переднего края наземных войск. В ходе воздушного боя с истребителями противника командир группы Березовский был атакован внезапно появившимися из облаков двумя "Мессерами".

Добродецкий первый заметил врагов и тотчас по радио сообщил командиру об опасности. Одновременно он резко взял ручку на себя, рванул машину вверх, затем перевел её в вираж и, устремившись навстречу врагу, плоскостью своего истребителя таранным ударом срубил хвостовое оперение вражеского самолёта. Ме-109 камнем полетел на землю. Второй фашистский истребитель покинул поле боя.

Выровняв после тарана машину и убедившись, что самолёт не потерял управление, Добродецкий дотянул до своего аэродрома и благополучно совершил посадку.

Отразив на Курской дуге все попытки врага прорвать нашу оборону, истребив сотни фашистских танков и самолетов, наши войска перешли в контрнаступление и погнали противника на запад.

10 Августа командир эскадрильи Старший лейтенант Кучеренко повёл на задание 10 "Лавочкиных". Ведомым у него был Анатолий, которому шёл тогда 21-й год.

В воздухе ведущий по радио получил приказ: идти в район Русская - Лозовая - Сотники, Липцы на перехват бомбардировщиков противника. В указанном районе, непосредственно примыкающем к Харькову, лётчики встретили большую группу вражеских самолётов. Кучеренко повёл свою эскадрилью на врага. Добродецкий неотступно следовал за ведущим.

Отчаянно дралась десятка советских лётчиков. Вслед за командиром, свалившим ведущего "Юнкерса", Анатолий поймал в перекрестке прицела другой Ju-88 и уничтожил его пушечной очередью. Но враг ввёл в бой более 30 истребителей, прикрывавших 50 бомбардировщиков. Лётчикам эскадрильи Кучеренко пришлось основательно потрудиться: они сбили 8 бомбовозов Ju-88, 9 истребителей Me-109 и не позволили врагу сбросить бомбы на наши войска.

Уже около 40 минут длился этот тяжёлый, неравный бой, потребовавший от наших лётчиков предельного напряжения сил. Уже иссякало горючее, всё меньше оставалось боеприпасов, а враг продолжал атаковать. Фашистские истребители всё чаще пытались сбить самолёт командира эскадрильи.

Вот ещё один "Мессер", вынырнув откуда - то со стороны, рванулся на Кучеренко. Вовремя предупредив командира об опасности, Добродецкий совершил резкий маневр в сторону врага и нажал на гашетку. Прозвучала короткая очередь, и пушки умолкли. Боеприпасы кончились.

Не прекращая атаки, Анатолий резко двинул вперёд сектор газа. "Лавочкин" с ревущим на форсаже двигателем врезался в самолёт противника...

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 Февраля 1944 года Младшему лейтенанту Анатолию Васильевичу Добродецкому было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

В Марте 1945 года офицеры и солдаты авиационного полка прислали родителям Добродецкого - Василию Фёдоровичу и Варваре Ивановне письмо: "Мы гордимся вашим сыном: он самоотверженно дрался за наше большое дело и отдал свою чудесную жизнь во имя великой социалистической Родины..."

Приказом Министра Обороны СССР Герой Советского Союза А. В. Добродецкий навечно зачислен в списки 3-й авиаэскадрильи Гвардейского истребительного полка. В казарме части стоит аккуратно заправленная койка, у изголовья которой висит портрет Анатолия Добродецкого. Каждый день на поверке старшина называет его фамилию, и правофланговый рапортует: "Погиб в боях за Родину".

Лётчику - Герою в парке гарнизонного Дома офицеров установлен памятник. В средней школе № 3 города Харькова, в которой учился Анатолий Добродецкий, его имя было присвоено пионерской дружине. Решением исполкома Харьковского городского Совета депутатов трудящихся бывшая Войковская улица переименована в улицу Героя Советского Союза Анатолия Добродецкого.