 |
Летом 1915 года в компании Martinsyde был разработан одноместный разведывательный биплан, получивший обозначение Martinsyde G.100, опытный образец которого совершил первый полёт в Сентябре того же года. Увеличение размеров самолёта ( по сравнению с предыдущим творением этой же фирмы - S.1 ) было обусловлено необходимостью обеспечить ему продолжительность полёта примерно в 5 часов, чтобы сопровождать двухместный самолёт - разведчик. Оснащённые двигателем Beardmore мощностью 120 л.с., Martinsyde G.100 начали поступать на Западный фронт в начале 1916 года. Во Франции они получили прозвище Elephant.
В конце 1916 года вслед за самолётом G.100 появился новый усовершенствованный самолёт G.102 с более мощным двигателем Beardmore , что давало возможность увеличить полезную нагрузку за счёт сокращения продолжительности полёта. Данная модель использовалась в качестве бомбардировщика. Всего было построено около 300 самолётов G.100/102 Elephant. Из них 133 машины были отправлены в эскадрильи на Западный фронт, 64 - в части на Среднем Востоке, а оставшиеся использовались главным образом в качестве учебно - тренировочных. На основе самолётов G.100/102 была разработана ещё более усовершенствованная модель: одноместный истребитель - биплан, названный Martinsyde RG. Первые официальные испытания прошли в начале 1917 года, и самолет RG, оснащенный двигателем Rolls-Royce Falcon мощностью 275 л.с., продемонстрировал прекрасные лётные качества, но контракт на серийное производство не последовал.
