 |
Как следует из прозвища "1 1/2 Strutter", под которым этот самолёт приобрел широкую известность, он представлял собой полуторастоечный биплан. Это был первый военный самолёт, спроектированный в расчёте на установку синхронизированных пулемётов, и стал одним из первых вооружённых аэропланов, предназначенных и для бомбардировок. Проект машины включал такие неожиданные детали, как хвостовой стабилизатор с изменяемым углом атаки и щитки для аэродинамического торможения на нижних крыльях.
Двухместный прототип впервые поднялся в воздух в Декабре 1915 года, а в Апреле 1916 года в воздух поднялась первая из 1513 серийных машин. Большинство из поздних версий представляло собой одноместные бомбардировщики ( 9700 единиц ). Модификация "Шип - Страттер" предназначалась для использования на авианосцах. Около 4000 таких самолётов было построено во Франции. "Страттеры" состояли на вооружении ВВС Бельгии, Франции, Японии, Латвии, Румынии и России, а также американских экспедиционных войск в Европе.
Тип: двухместный многоцелевой самолёт. Силовая установка: ротативный двигатель "Клерже", мощностью 130 л.с. Характеристики: максимальная скорость - 164 км/час, потолок - 3960 м, дальность полёта - 565 км. Вес: пустого - 592 кг, максимальный взлётный - 975 кг. Размеры: размах крыльев - 10,2 м, длина самолёта - 7,7 м, высота - 3,12 м, площадь крыла - 32,14 кв. м. Вооружение: один неподвижный 7,7-мм пулемёт "Виккерс", один - два турельных 7,7-мм пулемёта "Льюис" в задней кабине и до 4 х 25-кг бомб. |
