Родился 15 Октября 1892 года в Нейссе, к югу от Дюссельдорфа. Пошёл в авиацию волонтёром 5 Октября 1914 года и проходил подготовку в FEA 5, в Ганновере.
В 1915 году он был направлен в Festung Flieger Abteilung Metz, а с конца 1915 года и в 1916 году служил в FFA 19.
В том же 1916 году он был произведён в офицеры и 1 Ноября получил перевод в Jasta 13.
В Апреле 1917 года его вновь перевели в Jasta 19, где он продолжал службу до конца войны. Стал командиром этой эскадрильи 18 Октября 1918 года, имея к тому времени Железный крест обоих классов.
 |
"Альбатрос" D.II Лейтенанта В. Лейша. Jasta 19, весна 1917 года.
 |
 |
 |
На этой машине Лейш летал в начале своей карьеры в Jasta 19. Стилизованные начальные буквы фамилий пилотов в качестве обозначений на фюзеляжах были особенностью машин этого подразделения на протяжении 1917 года. Лейш был ветераном Jasta 19, став его последним командиром после гибели Пипарта в начале осени 1918 года.
Счёт его побед не очень впечатляет ( 5 подтверждённых ), но среди них были и асы союзников.
Лейтенант Вильгельм Лейш погиб в катастрофе на планере 14 Августа 1921 года.
* * *
|
Список всех известных побед Вильгельма Лейша:
| № п/п | Дата победы | Сбитый самолёт | Вражеская часть | Район боя ( падения ) | Время победы | Своя часть |
| 1 | 12.05.1917 | Spad | - | Берри-о-Бак | - | Jasta 19 |
| 2 | 17.06.1918 | Spad | Esc Spa.3 | З. Руа | - | |
| 3 | 6.10.1918 | аэростат | 11 USBC | В. Кюизи | 18:30 | |
| 4 | 16.10.1918 | Spad XIII | - | Даннву | 17:05 | |
| 5 | 3.11.1918 | Breguet XIV | - | Бомон | 16:15 |
