Он родился в 1889 году во Львове. Окончив политехнический институт, получил диплом инженера. 1 августа 1914 года мобилизован в австрийскую армию. Проходил службу в сапёрном полку, а в ноябре 1915 года поступил в офицерское лётное училище в Вене.
С января 1916 года служил летнабом в 3-м разведывательном дивизионе на Восточном фронте. Благодаря аэрофотоснимкам Стеца австрийский Генштаб в июне 1917 года заблаговременно узнал о подготовке летнего наступления русских войск, впоследствии названного "наступлением Керенского". За эти сведения Стефан получил благодарность от командования. Кроме того, он сумел сбить из турельного пулемёта истребитель противника, но по существовавшим тогда в австрийской авиации правилам, победы воздушных стрелков не учитывались.
В начале 1918 года Стец пересел из задней кабины летнаба в кресло пилота двухместного разведчика, а в апреле поступил в школу лётчиков - истребителей. Через месяц сдал экзамены и был направлен в 3-ю истребительную эскадрилью на итальянский фронт. Уже 7 мая Стефану пришлось драться с 3 "Ансальдо". Из боя он привёз более 100 пробоин в своём "Оэффаге".
12 мая Стец вновь приземлился на истребителе, с которого клочьями свисала разорванная пулями обшивка. Только 28 июня ему удалось, наконец, "открыть счёт".
 |
16 июля в групповом бою с итальянскими "Анрио" Стефан одержал 2-ю победу, а 10 августа - 3-ю. Затем в течение 10 дней он сбил ещё 4 вражеских самолёта.
Роковым днём для 3-й эскадрильи стало 31 августа. В долгом и жестоком бою за линией фронта погибли 4 из 6 её пилотов. Только лейтенантам Стецу и Навратилу удалось на изрешечённых машинах дотянуть до своего аэродрома.
В конце октября 1918 года наступил развал "лоскутной" Австро - Венгерской империи. На её восточных землях, включая бывшие российские и германские территории, образовалось новое государство - Республика Польша.
Узнав об этом, Стец, не задумываясь, оставляет службу в австрийской армии и возвращается во Львов, вокруг которого уже разгорались бои между польскими и украинскими вооружёнными формированиями. Он стал одним из первых боевых пилотов, поддержавших защитников города. Нарисованная на борту его самолёта эмблема: красно - белая "шаховница" впоследствии стала опознавательным знаком польских ВВС.
 |
7 апреля 1919 года Стеца назначили командиром 7-й авиационной эскадры. 29 апреля он атаковал над Львовом 2 украинских бомбардировщика, один из которых сбил. 10 мая расстрелял над линией фрота вражеский привязной аэростат.
 |
"Фоккер E.V" Стефана Стеца, на котором он сбил украинский "Бранденбург".
Камуфляж типа "Лоэенг" ( полотно окрашивалось на фабрике шестиугольниками
зелёного, тёмно - красного, фиолетового и коричневого цветов ).
8 октябре 1919 года капитан войска польского Стефан Стец был направлен на учёбу в парижскую военно - инженерную академию. По её окончании 32-летний пилот стал начальником департамента авиационной промышленности министерства обороны. Несмотря на столь высокий пост, Стефан продолжал летать.
11 мая 1921 года он погиб в авиакатастрофе на аэродроме Мокотовском в Варшаве.
