Один из самых успешных пилотов истребителей, который не получил "Pour le Merite" из-за окончания войны и отречения Кайзера. Он был представлен 25 Октября 1918 года к этой награде, имея на боевом счету 33 официальные победы, несмотря на то что ему было уже 30 лет.
Родившийся 5 Октября 1887 года, Дёрр пошёл добровольцем в армию осенью 1908 года, и, когда разразилась война, он был уже унтерофицером в 176-м пехотном полку. 20 Августа 1914 года получил своё первое ранение.
Он вернулся на фронт в Ноябре, но 17 Февраля 1915 года был ранен снова, пролежав в госпитале до Мая. Как факт, он был трижды ранен в пехоте до своего перевода в авиацию в Июле 1915 года.
В 1915 - 1916 годах летал в составе FA 68, затем 18 Марта 1916 года перешёл в FA 6, ставший потом в Мае FA.(A) 257. Награждённый Железным крестом 2-го класса 7 Апреля 1916 года, он удостоился того же знака отличия 1-го класса 17 Апреля 1917 года, уже имея звание официрштелльфертретера.
В Июне 1917 года, после воздушного боя, в котором погиб его наблюдатель, Дёрр при крушении самолёта получил тяжёлую травму, сломав челюсть в 6 местах.
Спустя 3 месяца, он был направлен на истребительную подготовку, став лётчиком - испытателем в FEA I в Альтенберге ( с Ноября 1917 года по Февраль 1918 года ), после чего его перевели в Jasta 45.
Во время боя 28 Мая, против большой группы бомбардировщиков Breguet, Дёрр одержал свою 3 победу, причём его истребитель тоже загорелся, но лётчику посчастливилось спастись.
После того как он сбил свой 23-й самолёт, ему 29 Августа пожаловали высочайшую прусскую награду для унтерофицеров - золотой крест Военных заслуг. В Сентябре 1918 года Дёрр был произведён в Лейтенанты, и к концу Октября его счёт возрос до 35 побед ( плюс 4 неподтверждённые ).
Все свои победы Густав Дёрр одержал в составе Jasta 45. Эта эскадрилья ( Королевская прусская № 45 ) была сформирована 11 Декабря 1917 года в FEA 1 в Альтенберге. За период войны её пилотами одержано 113 побед ( включая 4 аэростата ). Свои потери составили 9 лётчиков: 2 в боях, 2 в катастрофах ( + 1 тяжело ранен ), 2 в плену, 2 ранеными. В различное время в составе Jasta 45 служили 9 лётчиков - асов, имевших на счету от 5 до 35 побед.
Он пережил войну на 10 лет, прежде чем встретил смерть в авиакатастрофе 11 Декабря 1928 года в возрасте 41 года.
* * *
|
Список известных побед Лейтенанта Густава Дёрра:
| № п/п | Дата победы | Сбитый самолёт | Вражеская часть | Район боя ( падения ) | Время победы | Своя часть |
| 1 | 17.03.1918 | Sop 1/2 Strutter | - | Монзевиль, Верден | 07:20 | Jasta 45 |
| 2 | 11.04.1918 | Spad VII | - | Траси-ле-Мон | - | |
| 3 | 28.05.1918 | Breguet XIV | - | Вандёй | 15:00 | |
| - | 01.06.1918 | RE.8 н/п | 52 Sqdn * | Ла-Ферте-Милон | - | |
| 4 | 12.06.1918 | Spad VII | - | Аромон | - | |
| 5 | 28.06.1918 | Spad XIII | - | Виллер - Коттре | - | |
| 6 | Spad VII | - | Виллер - Коттре | - | ||
| 7 | 05.07.1918 | Вreguet XIV | - | Брюмес | 11:00 | |
| 8 | 08.07.1918 | Вreguet XIV | - | Виллер - Коттре | 11:30 | |
| 9 | 15.07.1918 | Spad VII | - | Комблизи | 16:45 | |
| 10 | Breguet XIV | - | ок. Комблизи | 17:00 | ||
| 11 | 18.07.1918 | Spad XIII | - | Пернан | 06:50 | |
| 12 | Breguet XIV | - | Монтиньи | 07:05 | ||
| 13 | 21.07.1918 | Spad 2 | - | Нёйи | 14:25 | |
| 14 | 24.07.1918 | Spad XIII | - | Пернан | 11:30 | |
| 15 | 25.07.1918 | Breguet XIV | - | Ла-Круа | 11:00 | |
| 16 | 29.07.1918 | Breguet XIV | - | Фер-ан-Тарденуа | 17:00 | |
| 17 | 30.07.1918 | Spad VII | - | Куанси | 11:50 | |
| 18 | 01.08.1918 | Nieuport 28 | - | Брэн | 11:00 | |
| 19 | 04.08.1918 | Breguet XIV | - | Нантёй | 08:10 | |
| 20 | 11.08.1918 | Breguet XIV | - | Брэн | 12:30 | |
| 21 | 21.08.1918 | Spad XI | - | Роне | 11:45 | |
| 22 | Spad | - | Бранж | - | ||
| 23 | 24.08.1918 | Salmson 2A2 | - | Везапонен | 13:30 | |
| 24 | 02.09.1918 | Spad XI | - | Орм | 11:25 | |
| 25 | Spad XI | - | Реймс | 11:30 | ||
| 26 | 04.09.1918 | Spad VII | - | С. Фима | 14:00 | |
| 27 | 14.09.1918 | Spad XI | - | Бланзи | - | |
| 28 | 16.09.1918 | Spad VII | - | Фим | - | |
| 29 | 24.09.1918 | Spad VII | - | Суассон | 19:00 | |
| 30 | 26.09.1918 | Spad XI | - | Фижме | 13:00 | |
| 31 | 03.10.1918 | Salmson 2A2 | - | Куси-ле-Шато | - | |
| 32 | 05.10.1918 | Salmson 2A2 | - | Бримон | - | |
| 33 | 09.10.1918 | Breguet XIV | - | Куси-ле-Шато | - | |
| - | 27.10.1918 | Spad XI н/п | - | Мальмезон | 10:00 | |
| 34 | Spad XI | - | Амифонтен | 15:40 | ||
| - | 28.10.1918 | Spad н/п | - | - | - | |
| 35 | 30.10.1918 | Salmson 2A2 | - | Мисси | 11:00 | |
| - | 04.11.1918 | вр. самолёт н/п | - | - | - | |
| * Сел на вынужденную посадку на своей территории. | ||||||
