Родился 31 декабря 1893 года, как один из двоих братьев - близнецов. Ещё до войны пытался строить собственные аэропланы, но, как только она началась, был призван в армию.

С начала 1915 года вместе со своим братом Вальтером находился в составе FA 34, действовавшего на участке фронта под Верденом. Они служили вместе в нескольких частях, включая FA 21 в начале 1916 года, но его близнец был сбит наземным огнём и взят в плен 19 августа 1917 года, летая на Rumpler в составе FA(A) 250.

Вилли Габриэль затем перешел в FA 44, потом в FA 207 и, наконец, в Schutzstaffel 15 в начале 1918 года. Там он со своим наблюдателем, ефрейтором Хузебайном, сбил 22 марта самолёт типа Spad, и это была его первая победа.

Чтобы перейти на истребители, он договорился с гауптманом Райнхардом из JG I, чтобы тот прислал на него запрос. 15 апреля Габриэль прибыл в Jasta 11, но одержал свою 2-ю победу  ( и первую в качестве лётчика - истребителя )  лишь месяц спустя.

В июне Габриэль добился ещё 5 побед, однако с приходом Геринга на должность командира JG I дни его воздушной карьеры были сочтены. Не согласившись с маршрутом, по которому 18 июля 1918 года вёл своих ведомых Геринг, он вышел из строя и полетел в несколько ином направлении.

Обнаружив группу французских самолётов Spad и Breguet, Вилли немедленно ввязался в бой и сбил 3 из них. Получив от Геринга разнос и запрещение подниматься в воздух без специального разрешения, Габриэль буквально через несколько часов сделал именно это и сбил ещё один вражеский самолёт, ставший в тот день его 4-й жертвой. Вторично нарушив приказ, он был отстранён от полётов и отправлен в августе из эскадрильи.

Больше в боевых действиях Вилли Габриэль не участвовал. Из наград имел Железный крест 1-го класса.

В 1938 году, летая на Fokker Dr.I, он снялся в двух немецких фильмах - "D-III 88" и "Pour le Merite".

Во время Второй Мировой войны служил в Люфтваффе в звании Гауптмана.