Начал свою воздушную карьеру как наблюдатель в KG 2, где служил с 20 Апреля 1916 года по 20 Февраля 1917 года.
10 Октября 1917 года приступил к подготовке на пилота в составе FA(A) 273 и закончил её с переходом 6 Мая 1918 года в Jasta 46, где вскоре стал её самым результативным пилотом.
Jasta 46 ( Королевская прусская ) сформирована 11 Декабря 1917 года в FEA 8 в Грауденце. За время войны её пилоты одержали 48 побед ( включая 20 аэростатов ). Свои потери в пилотах составили: 10 погибших в боях, 1 в катастрофе, 2 раненых. В разное время в составе Jasta 46 служили 5 лётчиков - асов, имевших на счету от 7 до 20 побед.
После награждения Железным крестом 1-го и 2-го класса, Хеннрих получил золотой крест Военных заслуг ( 3 Ноября 1918 года ).
Он летал на самолёте Fokker D.VII с нарисованной литерой "Н" на фюзеляже и одержал 20 побед, включая 13 аэростатов, последние из которых не имели официального подтверждения. Возможно, имел всего 18 официальных побед и 2 неподтверждённые.
* * *
|
Список известных побед Вице-фельдфебеля Хеннриха Оскара:
| № п/п | Дата победы | Сбитый самолёт | Вражеская часть | Район боя ( падения ) | Время победы | Своя часть |
| 1 | 14.05.1918 | аэростат | 1-18-3 | 3. Альбера | - | Jasta 46 |
| 2 | 18.05.1918 | Camel | 65 Sqdn | Ю-В. Альбера | день | |
| 3 | 29.05.1918 | аэростат | - | С-З. Альбера | - | |
| - | аэростат н/п | - | С-З. Альбера | - | ||
| 4 | 30.07.1918 | RE.8 | - | С-3. Римской дороги | - | |
| 5 | 01.08.1918 | аэростат | 43-15-5 | Ю-3. Бонне | 17:55 | |
| 6 | аэростат | 29-12-5 | Даур | 17:58 | ||
| 7 | 08.08.1918 | SE.5a | - | Моркур | - | |
| 8 | 09.08.1918 | Camel | - | - | - | |
| 9 | 18.08.1918 | аэростат | 12-16-5 | Марселькав | 18:45 | |
| - | 21.08.1918 | 2-мест.самолёт н/п | - | Эйетт | 18:30 | |
| 10 | 25.08.1918 | аэростат | 1-18-3 | 3. Альбера | 12:10 | |
| 11 | 03.09.1918 | SE.5a | - | Ю-3. Норёй | 20:35 | |
| 12 | 06.09.1918 | аэростат | 14-4-5 | Ю. Ле-Мениля | 15:55 | |
| 13 | 15.09.1918 | аэростат | 44-19-5 | Бертенкур | 15:40 | |
| 14 | 24.09.1918 | аэростат | 31-18-3 | Этрикур - Мананкур | 11:20 | |
| 15 | аэростат | 1-18-3 | Фен | 16:10 | ||
| 16 | аэростат | - | Фен | 16:11 | ||
| 17 | 26.09.1918 | аэростат | 6-15-5 | Льерамон | 16:45 | |
| 18 | 27.09.1918 | Bristol F2b | 22 Sqdn | Ньювилли | 16:00 | |
| 19 | 29.09.1918 | SE.5a | - | Виллер - Утрё | 10:20 | |
| 20 | 01.10.1918 | аэростат | 31-18-3 | Гузокур | 16:10 |
