Родился 31 Июля 1890 года в Шнайдемюле. Пилотом стал ещё до войны, получил свой сертификат ( № 659 ) 9 Февраля 1914 года, а в военную авиацию записался добровольцем 4 Августа. Прошёл переподготовку в FEA 5 в Позене, затем служил в 1915 - 1916 годах в FA 47 на Восточном фронте, там же был ранен 24 Мая 1916 года.
25 Июля стал пилотом самолёта Fokker в составе FA(A) 215, по-прежнему в России. 11 Ноября его перевели на Западный фронт в Jasta 16, и он оставался в составе этой эскадрильи до 7 Сентября 1917 года, когда получил легкое ранение в бедро от зенитного огня. Пока шло его выздоровление, он находился в FEA 2 до 6 Декабря, после принял командование над Jasta 42.
Не считая периода отпуска в Июле 1917 года, Одебретт оставался единственным и бессменным командиром этой эскадрильи. Ко дню перемирия он одержал 21 победу, хотя последние 5 выглядят неподтверждёнными. Однако, поскольку он был представлен к награждению орденом "Pour le Merite" в конце Октября, всё же стоит учитывать эти последние победы как одержанные, так как без них не набиралось нужных 20 побед для самого факта представления ( хотя записи эскадрильи и не содержат упоминания о победах в последний месяц войны, но, вполне возможно, они просто не сохранились ). Как бы там ни было, но перед поражением Германии Одебретт так и не получил "Голубого Макса".
 |
Среди его наград значились: полученный им 28 Апреля 1918 года Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, оба класса Железного креста, баварский орден Военных заслуг 4-й степени с мечами и австро - венгерская бронзовая медаль "За храбрость".
Он умер 13 Февраля 1930 года в Каракасе ( Венесуэла ), от почечной недостаточности.
* * *
|
Список всех известных побед Лейтенанта Карла Одебретта:
| № п/п | Дата победы | Сбитый самолёт | Вражеская часть | Район боя ( падения ) | Время победы | Своя часть |
| 1 | 18.10.1915 | Voisin / Farman ( русский ) | - | оз. Дрисвяты | - | FA(A) 215 |
| 2 | 19.06.1916 | Nieuport | - | Шаттанкур | - | Jasta 16 |
| 3 | 19.08.1916 | Spad | - | Морт - Омм | - | |
| 4 | 20.08.1916 | Caudron G | - | Кот-де-Тало | - | |
| 5 | Caudron G | - | Лувемон | - | ||
| 6 | Sop 1/2 Strutter | - | С-В. Дуомона | - | ||
| 7 | 04.09.1916 | Caudron G | - | Ресикур | - | |
| 8 | 18.02.1917 | Sop 1/2 Strutter | - | Бернекур | - | Jasta 42 |
| 9 | 09.03.1917 | Sop 1/2 Strutter | - | Амбли | 14:00 | |
| 10 | Spad | - | Апремон | 15:20 | ||
| 11 | 17.03.1917 | Spad | - | - | 16:30 | |
| 12 | 04.05.1917 | Spad | - | Мондидье | 19:35 | |
| 13 | 15.08.1917 | Caudron R11 | - | В. Компьеня | - | |
| 14 | 20.09.1917 | DH.9 | - | Ю-В. Монтиньи | 10:50 | |
| 15 | 22.09.1917 | Breguet XIV | - | Ю. Флави-ле-Мартель | 09:56 | |
| 16 | 29.09.1917 | SE.5a | C8841, 1 Sqdn | Боэн | 09:40 | |
| 17 | - | - | - | - | - | |
| 18 | - | - | - | - | - | |
| 19 | - | - | - | - | - | |
| 20 | - | - | - | - | - | |
| 21 | - | - | - | - | - |
