Родился 5 Января 1891 года в Мюнстердорфе. В 1912 - 1913 годах совершил поездку в Соединенные Штаты, работал на цементных фабриках в Чикаго и Эль - Пасо.
С началом Первой мировой войны "Чарли" Дегелов вступил во 2-й Нассауский пехотный полк № 88, в рядах которого участвовал в боях на Западном фронте, а потом в России, пока не возвратился вместе с полком во Францию. За это время он вырос с ефрейтора до вицефельдфебеля, был ранен в руку на русском фронте и получил Железный крест 1-го и 2-го класса.
Произведённый в офицеры 31 Июля 1915 года, Дегелов получил перевод в авиацию в 1916 году и после лётной подготовки был направлен в Flieger Abteilung (A) 216 на Сомме, начав боевые полёты с начала 1917 года. Летая вместе со своим обычным наблюдателем, лейтенантом Куртеном, на разведчиках Albatros С.V на задания по корректировке артогня, он сбил в Мае французский самолёт - разведчик, плюс ещё один, который не был ему официально засчитан.
Направленный на истребители, Дегелов попал в Jasta 36, но буквально через несколько дней его с позором удалили из эскадрильи за то, что он случайно ранил человека из наземного персонала во время профилактики оружия. 17 Августа "Чарли" Дегелов был назначен в Jasta 7, где одержал 3 официальные и столько же неофициальных побед за 9 месяцев, пока 16 Мая 1918 года его не перевели в Jasta 40. В этой эскадрилье, командиром которой он стал 11 Июля, его счёт начал быстро расти и к концу войны достиг 30 побед.
 |
Pfalz D.III, на котором Карл Дегелов, скорее всего, летал в Jasta 7.
Отличившись в воздушных боях, Дегелов 9 Августа получил Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, а 9 Ноября вожделенный "Pour le Merite". Как факт, он стал последним авиатором, получившим эту заветную награду.
 |
Истребитель Fokker D.VII Карла Дегелова. Jasta 40, 1918 год.
После войны он сражался против коммунистов, был основателем Гамбургского временного Добровольческого корпуса. Написал в 1920 году знаменитую книгу: "С надёжным Белым Оленем" ( в Первую мировую войну олень был талисманом, нарисованным на борту его самолётов ).
Во время Второй мировой войны Дегелов служил майором в Люфтваффе, а в послевоенные годы стал бизнесменом. Скончался в Гамбурге 9 Ноября 1970 года, ровно 52 года спустя с того дня, когда он получил свой "Голубой Макс".
* * *
|
Список всех известных побед Лейтенанта Карла Дегелова:
| № п/п | Дата победы | Сбитый самолёт | Вражеская часть | Район боя ( падения ) | Время победы | Своя часть |
| - | 22.05.1917 | Caudron G.IV н/п | - | Ю-3. Брэ | - | FA(A) 216 |
| 1 | 25.05.1917 | Caudron G.IV | - | Байи - Брэ | - | |
| - | 03.09.1917 | Camel н/п | - | 3. Диксмюда | 08:30 | Jasta 7 |
| - | 08.12.1917 | Sop 1/2 Strutter н/п | - | Пассхендале | 14:00 | |
| - | 23.01.1918 | Camel н/п | - | лес Хаутхюлст | - | |
| 2 | 25.01.1918 | Bristol F2b | 20 Sqdn | Куртемарк | 13:15 | |
| 3 | 21.04.1918 | Camel | 54 Sqdn | В. Армантьера | 11:10 | |
| 4 | 16.05.1918 | RE.8 | - | Вламертинге | 12:30 | |
| 5 | 18.06.1918 | SE.5a | C8870, 29 Sqdn | Вьё - Беркен | 09:30 | Jasta 40 |
| 6 | 25.06.1918 | Camel | 54 Sqdn | Зандворде | 20:25 | |
| 7 | 27.06.1918 | SE.5a | 29 Sqdn | Ла - Крё | 09:40 | |
| 8 | 11.07.1918 | SE.5a | 29 Sqdn | Крёйсстрат | 08:45 | |
| 9 | 13.07.1918 | SE.5a | 85 Sqdn | Эркигем | 09:40 | |
| 10 | 14.07.1918 | SE.5a | 85 Sqdn | Ю-В. Вьё - Беркена | 09:35 | |
| 11 | SE.5a | 64 Sqdn | 3. Мервиля | 09:40 | ||
| 12 | 22.07.1918 | Bristol F2b | 62 Sqdn | Лестрем | 09:30 | |
| 13 | 25.07.1918 | Camel | D1889, 208 Sqdn | Вейтсхате | 09:35 | |
| 14 | 18.09.1918 | аэростат | - | Поперинге | 15:20 | |
| 15 | 20.09.1918 | Bristol F2b | 48 Sqdn | С. Аннаппа | 10:55 | |
| 16 | 21.09.1918 | RE.8 | 7 Sqdn | С. Ипра | 10:45 | |
| 17 | 24.09.1918 | SE.5a | 41 Sqdn | ок. оз. Зиллебеке | 19:00 | |
| 18 | 27.09.1918 | Bristol F2b | 88 Sqdn | Валансьен | - | |
| 19 | 28.09.1918 | Camel | - | Армантьер | - | |
| 20 | 01.10.1918 | SE.5a | - | Менен | 14:20 | |
| 21 | 02.10.1918 | Camel | 213 Sqdn | Рулер | - | |
| 22 | 03.10.1918 | Spad XIII | Esc. Spa 82 | Рулер | - | |
| 23 | 04.10.1918 | Camel | 213 Sqdn * | С-З. Рулер | - | |
| 24 | 05.10.1918 | DH.9 | 211 Sqdn | Гент | - | |
| 25 | 07.10.1918 | Camel | 65/70 Sqdn | Гент | 11:30 | |
| 26 | 08.10.1918 | Camel | - | Ипр | - | |
| 27 | 26.10.1918 | Spad XIII | - | Гент | - | |
| 28 | 27.10.1918 | Camel | - | Вингене | - | |
| 29 | 30.10.1918 | SE.5a | - | Куртре | - | |
| 30 | 04.11.1918 | DH.9 | - | ок. голл. границы | - | |
| * Капитан Дж. Э. Грин ( спасся ). | ||||||
