Семенюк Иван Иванович

Иван Семенюк родился 15 февраля 1917 года в Минске, в семье рабочего. Окончил 7 классов и школу фабрично - заводского ученичества. Работал учеником помощника машиниста, слесарем в паравозном депо станции Орша, мастером по ремонту паровозов. С 1938 года в рядах Красной Армии. В 1940 году окончил Батайскую военную авиационную школу лётчиков.

В боях Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Войну младший лейтенант И. И. Семенюк встретил в составе 88-го ИАП, летал на И-16. С сентября 1941 года служил с 249-м ИАП, где летал уже на ЛаГГ-3. С июля 1942 года по май 1945 года - в 131-м ИАП  (40-м Гвардейском ИАП), летал на Ла-5. Был командиром звена, потом эскадрильи. Участник боёв в небе Сталинграда и на Курской дуге.

В октябре 1942 года 16-я Воздушная армия обеспечивала частные операции и контрудары общевойсковых армий. Нужно было измотать врага и отвлечь его силы от главных направлений.

Одна из таких частных операций под кодовым названием "Дон" проводилась ударной группой Донского фронта в середине Октября. 16-я Воздушная армия в этой операции выполняла следующие задачи: вела борьбу с авиацией противника, уничтожала вражеские войска перед фронтом, содействовала войскам 24-й и 66-й армий в прорыве обороны противника, вела воздушную разведку и разрушала переправы через Дон.

Отличился летом 1943 года под Курском. 40-й Гвардейский истребительный авиаполк базировался в те дни на аэродроме Трубеж возле города Обоянь. Вместе с другими полками 8-й Гвардейской истребительной авиадивизии лётчики прикрывали южный фланг Курской дуги. Ещё до начала активных действий на земле немецкая авиация пыталась обеспечить себе превосходство в воздухе. Но был уже не 1941-й год. Наши лётчики на новых скоростных, вооружённых пушками истребителях Ла-5ФН успешно пресекали все такие попытки.

Рано утром 2 июня дежурная восьмёрка 2-й эскадрильи вылетела на перехват противника. Группу из 18 пикировщиков Ju-87 встретили на подходе к аэродрому. Герой Советского Союза Гвардии капитан Н. Т. Китаев и его заместитель Герой Советского Союза Гвардии старший лейтенант И. И. Семенюк сбили по одному самолёту противника, которые упали на нашей территории, а остальные, вместе с подбитыми, поспешно удрали за линию фронта, сбросив бомбы где попало.

В этот же день И. И. Семенюк сбил ещё один самолёт противника.

5 июня, будучи ведущим группы из 6 самолётов, вступил в бой с 18 бомбардировщиками и 8 прикрывающими их истребителями, снова сбил 2 вражеские машины. Группа потерь не имела.

К февралю 1944 года командир эскадрильи 40-го Гвардейского истребительного авиационного полка  (8-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 5-й истребительный авиационный корпус, 2-я Воздушная армия, 1-й Украинский фронт)  Гвардии капитан И. И. Семенюк совершил 278 боевых вылетов, в воздушных боях лично сбил 16 и в группе 8 самолётов противника.

За образцовое выполнение боевых заданий командования, мужество, отвагу и геройство, проявленные в борьбе с немецко - фашистскими захватчиками, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 июля 1944 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда".

Соколиным ударом отличался лётчик - истребитель И. И. Семенюк. Виртуозная техника пилотирования, зоркий глаз, знание слабых и сильных сторон воздушного противника, отличное владение материальной частью, высокие моральные и волевые качества - всё это обеспечивало победу Ивану Ивановичу Семенюку в воздухе.

Он совершил 430 успешных боевых вылетов. Участвуя в 125 воздушных боях, уничтожил 18 вражеских самолётов лично и 9 - в группе с товарищами. За время войны освоил истребители: И-16, ЛаГГ-3, Ла-5, Ла-7.

После окончания войны Иван Иванович продолжал служить в ВВС. Участвовал в вооружённом конфликте на территории Кореи 1950 - 1953 годов в должности командира 256-го ИАП. В этой войне подполковник И. И. Семенюк не достиг больших успехов  (лишь подбил один самолёт противника).

Ожесточённые воздушные бои разгорелись 3 марта 1952 года над Сайсеном на реке Ялуцзян за центральную ГЭС, в которых участвовали лётчики 97-й и 190-й ИАД. Напряжённый бой провели в этот день лётчики 256-го ИАП, которые за день совершили 3 боевых вылета. Вот как описывает его участник Смирнов Николай Ефимович:

"3 марта командир полка Герой Советского Союза подполковник И. И. Семенюк повёл полк на боевое задание на прикрытие ГЭС. Я был в том вылете у него ведомым. Над целью появились "Сейбры", и мы завязали с ними бой. Командир полка старался атаковать ведущего группы "Сейбров", а я в это время следил за ним. При атаке командира полка ведущего группы "Сейбров" группа противника рассыпалась на пары. Но командир по-прежнему настойчиво преследовал ведущую пару "Сейбров" и всё же сумел сблизиться с ними и открыл огонь. Один из "Сейбров" тут же задымился и ушёл в сторону моря. По мне в ходе боя также неоднократно открывали огонь самолёты противника, но я зорко следил за своим ведущим и не покинул строй. Вскоре группа противника вышла из боя и ушла в сторону моря. Вернувшись на свой аэродром Мяогоу, я обнаружил в своём самолете 12 пробоин. Но повреждения были несерьёзными, и вскоре техники отремонтировали мой самолёт".

В этом бою, кроме подбитого подполковником И. И. Семенюком "Сейбра", был сбит ещё один F-86 старшим лейтенантом И. С. Мельником. Однако полк понёс потерю: был сбит старший лейтенант А. И. Прохоров, который катапультировался. Американцы же заявили, что в этот день сбили 3 "МиГа" !..

Вскоре И. И. Семенюк заболел и был отправлен в Советский Союз.

С июня 1961 года Гвардии полковник И. И. Семенюк - в запасе. Жил и работал в Минске. Умело применял свои военные знания на должности оперативного дежурного штаба Гражданской обороны Минска, руководил политической подготовкой офицеров запаса, выступал с воспоминаниями по радио и телевидению. Скончался 26 апреля 1976 года.

Награждён орденами: Ленина  (дважды), Красного Знамени   (дважды), Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды  (дважды); медалями.

Список известных побед Гвардии майора И. И. Семенюка:
(Из книги М. Ю. Быкова - "Победы сталинских соколов".  Издательство "ЯУЗА - ЭКСМО", 2008 год.)