Труд Андрей Иванович

После окончания войны А. И. Труд продолжал упорно совершенствовать своё мастерство. Надо было переосмыслить и обобщить фронтовой опыт, заняться глубоким изучением всего, что принесла в авиацию бурно растущая техника. Когда в часть прислали первый реактивный самолёт - истребитель, он не только первым освоил эту замечательную машицу, но и стал хорошим методистом. Так же, как Александр Иванович Покрышкин, он изо дня в день умело обучал молодых лётчиков лётному мастерству, воапитывал их в духе постоянной боевой готовности.

Вскоре в жизни А. И. Труд произошло ещё одно важное событие: он поступил в Краснознамённую Военно - Воздушную академию. Не переоценивая своих сил, он учился упорно и терпеливо, никогда не отмахивался от неясных вопросов. Учёбу подчинил главной цели - не только успевать за развитием военного дела, но и двигать его вперёд. Для диплома Андрей Иванович Труд выбрал современную тему "Прикрытие истребительным авиационным полком тактического воздушного десанта в условиях применения атомного оружия" и получил на защите высший балл.

Теперь Герой Советского Союза А. И. Труд воспитывал молодое пополнение советских авиаторов, передавал им свой богатый боевой опыт, большие знания.

- Вы готовитесь стать лётчиками - истребителями, - говорит подчинённым Андрей Иванович Труд. - Что надо каждому из вас прочно усвоить ?   Прежде всего запомните несколько тактических истин. Они заключаются в следующем: обязательно прикрывайте в бою ведущего; атакуйте со стороны солнца; будьте осмотрительны. Кто хозяин высоты, тот и хозяин боя... И вообще, должен сказать вам, в воздухе силён тот, кто хорошо знает тактику.

Многие воспитанники Андрея Ивановича стали уже командирами, сами учат лётчиков. Но всегда они вспоминают добрым словом своего первого тактического наставника, который с такой заботой вырабатывал в каждом из них тактическое мышление.

Мы встретились с Андреем Ивановичем в классе тактики. Он чертил на доске схему воздушного боя одной пары истребителей против другой.

- Готовлюсь к лётно - тактической конференции, - сказал он. - Буду докладывать лётчикам о том, что нового появилось за последнее время в тактике действий истребителей на больших скоростях и высотах.

Оказалось, немалую лепту в это большое дело внесли лётчики, подготовкой которых вместе с командиром занимается Андрей Иванович Труд. Весь истекший год он много и успешно занимался разработкой новых боевых порядков звена и эскадрильи сверхзвуковых истребителей в различных видах боя. Эти поиски тактических новинок увенчались успехом.

Например, долгое время лётчики думали о лучшей тактике перехвата самолётов - целей на практическом потолке истребителя. На большую высоту поднимались офицеры Одноблюдов, Паншев, Байденко, но ни одному из них не удавалось осуществить на потолке истребителя тактически грамотный маневр.

Однажды, провожая в полёт молодого лётчика старшего лейтенанта Гросса, Гвардии подполковник Труд сказал ему:

- Попробуйте при выполнении задания на несколько градусов уменьшить выпуск щитков - закрылков...

Эксперимент удался. Один за другим лётчики стали дрбиваться победы в воздушных "боях" на практическом потолке истребителя.

Многое пришлось пересмотреть и в тактике действий самолётов - истребителей в связи с резким увеличением их скоростей. Если раньше считалось нормальным, когда лётчик, перехватив в воздухе бомбардировщик - цель, атаковал её несколько раз, то теперь все пришли к выводу, что первая атака - наиболее эффективная.

- Огромный радиус разворота современного самолёта - истребителя делает практически невозможной повторную атаку, - говорит Гвардии подполковник Труд. - Отстрелявшись по воздушной цели и "отвалив" от неё, лётчик больше не увидит своего "противника". Поэтому мы ставим высшую оценку тому, кто умело действовал именно в первой атаке.

Одно время среди молодых лётчиков пошли разговоры о том, что тактические приёмы борьбы с воздушным противником, выработанные в ходе Великой Отечественной войны, ныне устарели и стали лишь достоянием музеев. Некоторые офицеры считали, что нападение со стороны солнца при современных скоростях и высотах не дает должного эффекта.

- Посмотрим, так ли это ? - сказал своему ведомому Труд.

Лётчики поднялись в воздух. Туго пришлось ведомому, когда Труд атаковал его со стороны солнца. Он заметил самолёт ведущего слишком поздно, чтобы предпринять оборонительный маневр. Этот случай убедил лётчиков в том, что надо бережно собирать драгоценные крупицы боевого опыта и стараться умело использовать их в новых условиях.

С помощью партийного бюро, коммунистов, офицеров - фронтовиков Героя Советского Союза Конышева и Боровика, ветерана полка Одноблюдова, Андрею Ивановичу Труд удалось изготовить немало схем и плакатов, которые раскрывали перед лётчиками тактику действий наших авиаторов в воздушных боях периода минувшей войны: на Кубани и Украине, в Польше и Германии. Собранные в одном классе, они служат хорошим подспорьем для лётчиков, не имеющих боевого опыта, для творческого освоения дорогого тактического наследия советских авиаторов.

Обучая подчинённых, Андрей Иванович всегда заостряет их внимание на том, что тактика не строится на песке, что достигнуть её вершин сможет тот, кто учитывает прошлый опыт, новые возможности авиационной техники, слабые и сильные стороны противника, кто учится настойчиво, упорно.

Однажды на занятиях он объяснял лётчикам тактический приём, который позволяет воздушному бойцу, освоившему его, добиваться победы над противником.

- Какой простой приём ! - воскликнул вдруг лётчик Васильев.

- Нет, этот приём очень сложный, - возразил ему Труд. - Его надо осваивать, что называется, по подразделениям. А чтобы убедиться в этом, слетайте, товарищ Васильев, ну, например, с капитаном Паншевым. Он замечательно освоил тактический приём, о котором я говорил вам. Попробуйте применить его на горизонталях, а потом - на вертикалях. Посмотрим, что тогда вы скажете.

И вот очередной летный день. В пилотажной зоне ведущий - капитан Паншев, ведомый - молодой лётчик Васильев. Воздушный "бой" начался. Когда через минуту Паншев оглянулся, Васильев прочно держался у него в хвосте, в любую минуту он мог атаковать ведущего. Но вот Паншев энергично выполнил маневр вправо, снова оглянулся, однако Васильева не увидел. Маневр вправо менее привычен для лётчика. Поэтому Васильев уделил ему всё внимание, а самолёт "противника" выпустил из поля зрения и, естественно, потерял его.

- Ну как ? - спросил по радио Труд у Васильева. - Тяжело приходится ?.. То-то !

После этого самолёты Паншева и Васильева снова встретились над характерным ориентиром. "Бой" начался на вертикалях. И опять Васильев был вынужден по радио передать ведущему короткий сигнал, который так не любят летчики: "Вас не вижу !"

Трудно пришлось ведомому и в третий раз, когда при выполнении горизонтальных и вертикальных фигур Паншев стал неожиданно пользоваться воздушными тормозами для сокращения радиуса разворота самолёта на маневре и уменьшения скорости на пикировании.

После полёта Васильев приуныл. Но Андрей Иванович ободрил подчинённого.

- Ничего, научитесь и вы летать так, как летает Паншев. Давайте заниматься, товарищ Васильев. Я помогу вам.

И так всегда. Если кто-нибудь из лётчиков сталкивается с трудностью, на помощь им приходит командир.

Наука командира идёт впрок. Лётчики всё активнее вникают в вопросы тактики, участвуют в разработке новых приёмов воздушного боя. Партийная организация умело обобщает передовой опыт и делает его достоянием всего коллектива.

Сильное духом, овладевающее воинским мастерством, не боящееся трудностей растёт в полку молодое поколение лётчиков. И в этом большая заслуга Героя Советского Союза Гвардии подполковника Труд, который постоянно добивается, чтобы каждый полёт способствовал воспитанию у подчинённых смелости, активности, решительности и инициативы. Своим личным примером он воодушевляет их на успехи в боевой и политической подготовке. Когда, например, старшим лейтенантам Говорущенко и Васильеву впервые была поставлена задача - совершить полёт на большую дальность вне видимости земли, - их повёл Труд. Полёт проходил в сложных метеорологических условиях. Десятибалльная облачность простиралась на огромную высоту. Такая обстановка была не совсем обычной для лётчиков, но они не растерялись. В разрежённых слоях атмосферы трудно было держаться в строю. Однако молодые авиаторы строго выдерживали своё место в боевом порядке, вели наблюдения за воздушной обстановкой. Здесь сказалась всесторонняя подготовка к полёту на земле, которую провёл с офицерами командир полка Гвардии подполковник Труд.

Первым заметил цель ведущий. По его команде ведомые устремились в атаку. Как показали потом пленки фотопулемётов, лётчики грамотно выполнили маневр и метко поразили цель. Они успешно решили и другую задачу - совершили посадку на незнакомом аэродроме.

- Приятно видеть, как на твоих глазах молодёжь вырастает в умелых и мужественных воинов, готовых в любую минуту, если этого потребует Родина, подняться в воздух и разгромить врага, - говорит нам Герой Советского Союза А. И. Труд, который по путёвке прославленной покрышкинской эскадрильи поднялся к вершинам воинской славы.

Последние годы ветеран проживал в город Сумы  (Украина). Скончался 27 июля 1999 года. Похоронен на Центральном кладбище.

В рамках празднования 60-летия Победы в Великой Отечественной войне по инициативе Ростовского-на-Дону городского совета ветеранов, при поддержке Мэра города Ростова-на-Дону управлением культуры была издана серия книг "60-летию Победы посвящается", в которую вошли 5 замечательные книги, написанные ветеранами Великой Отечественной войны.

Одна из книг данной серии - "Звёздные Кобры" рвутся в бой" - принадлежит перу Андрея Ивановича Труда. Данная книга была издана по завещанию писателя. Книга составлена на основе дневников и воспоминаний Андрея Ивановича. В ней подробно воспроизведены диалоги, которыми обменивались лётчики во время боя, беседы командиров с бойцами после боя, воспоминания о встречах с любимой, и, каждый, хоть немного умеющий сопереживать, поймёт, какие чувства переполняли аса - мальчишку, когда он терял друзей, пролетал над родным городом, разрушенным и разграбленным фашистами, разыскивал братьев, праздновал День Победы.

Андрей Иванович Труд, один из самых известных асов прославленного 16-го Гвардейского ИАП, отличился в воздушных сражениях в небе Кубани.

В 1943 году Андрей Труд стал командиром звена, потом заместителем командира эскадрильи. А когда А. И. Покрышкин получил повышение в должности, он принял командование эскадрильей.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 апреля 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко - фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм, Гвардии лейтенанту Труду Андрею Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда"  (№ 4090).

В дальнейшем принимал участие в освобождении Украины, Белоруссии, Румынии, Польши, Чехословакии. Эскадрилья Труда патрулировала небо над Берлином. Войну закончил в столице Чехословакии - городе Праге.

Издание этой книги - дань памяти тем, кто отдал свои жизни за Родину.