Калюжный Павел Павлович

Родился 6 Марта 1916 года в селе Васильковское, ныне Вольнянского района Запорожской области Украины, в крестьянской семье. Окончил среднюю школу и аэроклуб в Запорожье, был лётчиком - инструктором. С 1937 года в рядах Красной Армии. В 1938 году окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков.

С Июня 1941 года Лейтенант П. П. Калюжный в действующей армии. По Август 1941 года сражался в 34-м ИАП. С Августа 1941 года по Май 1945 года служил в составе авиационного полка ПВО страны, который за годы войны несколько раз менял своё наименование: 35-й истребительный авиационный полк ПВО, преобразованный на 2 дня  (с 13 по 15 Августа 1941 года)  в 419-й истребительный авиационный полк ПВО; 28 Сентября 1941 года, доукомплектованный 35-й истребительный авиационный полк ПВО, стал именоваться 487-м истребительным авиационным полком ПВО  (101-я истребительная авиационная дивизия ПВО Воронежа); приказом Народного Комиссара обороны СССР от 9 Октября 1943 года № 299 за боевые заслуги личного состава 487-й ИАП ПВО был преобразован в 146-й Гвардейский ИАП ПВО.

Летом 1943 года немецкое командование планировало развернуть новое наступление на советско - германском фронте. Главный удар оно решило нанести в районе Курска, где в результате наступления советских войск зимой этого года образовался Курский выступ. Для обеспечения успеха наступления под Курском противник принял меры к тому, чтобы создать мощную авиационную группировку и вновь захватить инициативу в воздухе. На советско - германский фронт были переброшены многие авиационные соединения из Германии и других театров войны. В результате этого в районах Орла, Белгорода и Харькова образовалась значительная группировка авиации, состоявшая из соединений 4-го и 6-го Воздушных флотов общей численностью свыше 2000 самолётов.

Создание надёжной противовоздушной обороны железнодорожных узлов и коммуникаций на Курском выступе от налётов немецкой авиации было задачей огромной важности, от решения которой в значительной степени зависел успех подготовки наших войск к срыву наступления войск противника и разгрому их ударных группировок. Эта задача была возложена Ставкой на Войска противовоздушной обороны страны.

При подготовке наступления на Курской дуге противник произвёл на железнодорожный узел Курск 2 массированных налёта  (22 Мая и 2 Июня), в которых принимало участие около 1000 самолётов.

Мужественно и стойко сражались с врагом лётчики истребительной авиации ПВО страны. В ожесточённых боях 2 Июня они сбили 54 самолёта противника. Заместитель командира полка по политчасти Герой Советского Союза майор В. Ф. Башкиров в 5 воздушных боях сбил 2 самолёта противника, Лейтенант А. А. Елдышев, Капитан Б. Я. Терновой - по 4, Капитан П. П. Калюжный, Старший лейтенант М. П. Старжинский - по 3, сержант С. Г. Яковенко сбил 2 самолёта противника. В этом бою отличились также лётчики Старшие лейтенанты Г. К. Гультяев, Н. Н. Кузнецов, Лейтенанты М. М. Митенков, К. Ф. Карпов и многие другие.

Командующий 16-й Воздушной армией Генерал - лейтенант С. И. Руденко после боя заявил, что он много наблюдал воздушных боёв, но такого упорства, такой стремительности, такого мужества в борьбе в воздухе ещё не видел.

13 Июля 1943 года звено самолётов 487-го ИАП  (9-й ВИАК ПВО)  перехватило в районе Землянск - Воронеж немецкий бомбардировщик Ju-88. С первой же атаки Капитан П. П. Калюжный зажёг неприятельский самолёт, который вскоре упал на окраине Малоархангельска.

К середине Ноября 1943 года командир эскадрильи 146-го Гвардейского истребительного авиационного полка  (9-й истребительный авиационный корпус, Войска ПВО страны)  Гвардии майор П. П. Калюжный совершил более 200 успешных боевых вылетов, в 40 воздушных боях лично сбил 7 вражеских самолётов и 9 в группе.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 Марта 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко - фашистским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм Гвардии майору Калюжному Павлу Павловичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда"  (№ 3176).

Всего за время войны выполнил 320 боевых вылетов, участвовал в 152 воздушных боях. Количество побед различными источниками трактуется не однозначно: от 19 лично и 9 в группе до 7 лично и 12 в группе.   [ М. Ю. Быков в своих исследованиях указывает на 7 личных и 10 групповых побед. ]

После войны продолжал службу в ВВС. В 1952 году окончил Военно - Воздушную академию, а в 1957 году - Военную академию Генерального штаба. Служил в Войсках ПВО страны. С 1971 года Генерал - майор авиации П. П. Калюжный - в запасе. Жил в Ленинграде. Скончался 22 Декабря 2002 года. Похоронен на Никольском кладбище в Санкт - Петербурге.

Награждён орденами: Ленина, Красного Знамени, Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды  (дважды); медалями.

Список всех известных побед Майора П. П. Калюжного:
(Из книги М. Ю. Быкова - "Победы сталинских соколов".  Издат. "ЯУЗА - ЭКСМО", 2008 год.)

№ п / п	Д а т а	Сбитые самолёты	Место воздушного боя (одержанной победы)	Свои самолёты
1	29.08.1941 г.	1  Do-215  (в паре - 1 / 2)	юж. Шум	МиГ-3, Як-1, Як-7, Як-9.
2	07.09.1941 г.	1  Do-215	Жихарево
3	27.06.1942 г.	1  Ju-88	Воронеж - Землянск
4	16.05.1943 г.	1  Ме-110	Калина
5	17.05.1943 г.	1  Ju-88  (в группе - 1 / 4)	Щигры
6	22.05.1943 г.	1  Ju-88  (в паре - 1 / 2)	Курск
7	01.06.1943 г.	1  Ju-88  (в паре - 1 / 2)	Матвеевка
8		1  FW-190	Матвеевка
9		1  FW-190  (в паре - 1 / 2)	юж. Малоархангельск
10	02.06.1943 г.	1  FW-190  (в паре - 1 / 2)	Матвеевка
11		1  FW-190	сев - зап. ст. Золотухино
12		1  FW-190  (в группе - 1 / 3)	сев - зап. Курск
13		1  FW-190  (в группе - 1 / 4)	ст. Золотухино
14	16.06.1943 г.	1  Ju-88	сев - зап. ст. Долгое
15	05.07.1943 г.	1  FW-190  (в паре - 1 / 2)	Поныри
16	13.07.1943 г.	1  Ju-88	ст. Долгое
17	29.10.1943 г.	1  Не-111  (в группе - 1 / 3)	Малая Девица
Всего сбитых самолётов - 7 + 10;  боевых вылетов - более 200.

*     *     *