Логвиненко Николай Павлович

Родился 15 Января 1920 года в городе Лебедин, ныне Сумской области Украины, в семье рабочего. В 1934 году окончил 7 классов, а затем школу ФЗУ. Работал слесарем на Днепродзержинском металлургическом заводе. Окончил аэроклуб. С Января 1939 года в Красной Армии. В 1940 году окончил Качинскую военную авиационную школу пилотов.

С Июня 1941 года на фронтах Великой Отечественной войны. По Июль 1942 года служил в 92-м ИАП; по Май 1945 года - в 293-м ИАП. Сражался на Северо - Западном, Сталинградском, Северо - Кавказском и других фронтах.

К Маю 1943 года командир эскадрильи 293-го истребительного авиационного полка  (287-я истребительная авиационная дивизия, 4-я Воздушная армия, Северо - Кавказский фронт)  Капитан Н. П. Логвиненко совершил 245 боевых вылетов, в 76 воздушных боях лично сбил 16 и в составе группы 2 самолёта противника. Штурмовыми действиями уничтожил 5 танков, около 40 автомашин, 2 зенитные батареи, железнодорожный мост через Днепр.

24 Августа 1943 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, удостоен звания Героя Советского Союза.

С Июля 1946 года Майор Н. П. Логвиненко - в запасе. В 1961 году окончил Донецкий институт советской торговли. Жил в Киеве. Работал директором фабрики - кухни. Умер 7 Января 1974 года. Похоронен в Киеве на Лукьяновском военном кладбище.

Награждён орденами: Ленина, Красного Знамени  (трижды), орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й и 2-й степени; медалями.

С первого дня войны и до полной Победы воевал против фашистских захватчиков Николай Павлович Логвиненко. "На выполнение боевых заданий вылетать приходилось часто, и каждый вылет требовал высокой выдержки и большого мастерства", - писал много лет спустя отважный лётчик.

Храбро сражалась с врагом эскадрилья Капитана Н. П. Логвиненко. Только на Северо - Кавказском фронте она совершила 118 самолёто - вылетов, провела 96 воздушных боёв. Лётчики эскадрильи сбили 42 самолёта противника.

В Апреле 1943 года напряжённые воздушные бои развернулись на Кубани. Активно действующая советская авиация захватила инициативу в районе плацдарма, которым овладели части наступающей 18-й армии. За неделю с 17 по 24 Апреля лётчики уничтожили 152 самолёта противника. В последующем эта цифра была удвоена и утроена.

Сражение за господство в воздухе продолжалось. Здесь наносили разящие удары по врагу Александр Покрышкин и его однополчане. В те дни газета "Красная звезда" поведала своим читателям о подвиге 6 лётчиков - истребителей: Бориса Бугарчева, Алексея Рязанова, Ильи Шмелёва, Николая Логвиненко, Григория Олейника и Сергея Сафронова. Они сбили 74 фашистских самолёта.

Вскоре эти лётчики появились в небе Орловщины, сражаясь крылом к крылу с новыми товарищами по 15-й Воздушной армии.

С 27 Апреля по 9 Мая 1943 года Николай Павлович уничтожил 7 самолётов противника.

Вот несколько эпизодов из боевой биографии отважного лётчика.

27 Апреля 1943 года 10 истребителей под командованием Капитана Н. П. Логвиненко прикрывали действия наших штурмовиков и бомбардировщиков в районе станции Крымской. В бою с 12 Ме-109 лётчики сбили 4 машины, не потеряв ни одной. Николай Логвииенко уничтожил тогда немецкий самолёт.

В районе станицы Крымской наши войска глубоко вклинились в оборону противника, несмотря на его упорное сопротивление. Боевые действия на земле и в воздухе 1 и 2 Мая не прекращались ни днём ни ночью. Противник, бросив в бой значительные силы авиации, упорно стремился восстановить положение своих войск в этом районе. Бомбардировочная авиация противника, несмотря на значительные потери, пыталась большими группами наносить удары по советским войскам.

Особенно ожесточённые бои развернулись 2 Мая. В тот день 10 истребителей Як-1 во главе с Н. П. Логвиненко встретились в районе юго - западнее Крымской с 40 немецкими бомбардировщиками и большой группой истребителей прикрытия. Командир приказал атаковать врага. Смелыми и решительными действиями лётчики расстроили ряды бомбардировщиков. Противник потерял 3 самолёта, 2 из них сбил Николай Логвиненко. Наши лётчики без потерь возвратились на свой аэродром.

В сообщении Совинформбюро эти события отражены так:

"На Кубани части Н-ского соединения вели ожесточённые бои, переходившие на отдельных участках в рукопашные схватки. Противнику нанесены тяжёлые потери в живой силе и технике. Наши самолёты прикрывали боевые порядки наземных войск, бомбили и штурмовали вражеские позиции. Лётчик старший лейтенант М. Куценко в течение дня сбил 3 немецких истребителя, старший лейтенант Н. Логвиненко уничтожил 2 бомбардировщика противника. Лётчик - истребитель товарищ А. Маяукян, сопровождая наши бомбардировщики, встретился с группой немецких истребителей, навязал им бой и сбил 2 самолёта".

Через 2 дня в районе западнее Крымской 8 истребителей смело атаковали большую группу бомбардировщиков, летевших под прикрытием Ме-109. В этом бою враг потерял 5 машин, 2 из них пополнили счёт Н. П. Логвиненко.

Когда командование представило отважного лётчика к высшей воинской награде, на его счету уже было 245 боевых вылетов, из них 50 вылетов на штурмовку войск противника. Он уничтожил 5 танков, почти 40 автомашин, 2 зенитных батареи, железнодорожный мост через Днепр и около 200 гитлеровцев. В 76 воздушных боях сбил 16 фашистских самолётов лично и 2 - совместно с товарищами.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 Августа 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко - фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм, Капитану Николаю Павловичу Логвиненко присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда"  (№ 1144).

В последующих боях он увеличил счёт лично сбитых самолётов до 20, а в групповых боях - до 6.  [ М. Ю. Быков в своих исследованиях указывает на 19 личных и 5 групповых побед ]

В полную силу трудился в Декабре 1944 года лётный состав 14-го истребительного авиационного Рижского корпуса. За 10 дней общий счёт сбитых его лётчиками фашистских самолётов увеличился на 60. Вражеские машины врезались в землю у озера Курземе и под Джуксте, Ауце, Зварде, Яунпилс.

Плодотворным оказалось базирование штурмовиков вместе с истребителями. Они ещё дружнее жили и лучше воевали. Не менее крепкой была дружба истребителей с экипажами "Петляковых" 188-й бомбардировочной дивизии. Как только назначался вылет девяток пикирующих бомбардировщиков, ведомых Полковником А. Пушкиным  (а это бывало часто), обязательно шёл с ними заместитель командира 293-го истребительного авиаполка Герой Советского Союза Майор Н. Логвиненко. Пушкин и Логвиненко питали друг к другу большое доверие, привязанность. Между ними установилось полное взаимопонимание, без которого нельзя достигнуть эффективной боевой работы бомбардировщиков, их безопасности, обеспечиваемой истребителями.

В штабе 15-й Воздушной армии создалось самое лучшее мнение о командирах этих двух спаянных боевых коллективов. И Генерал А. А. Саковнин выказывал к ним своё особое расположение, не таясь говорил, что можно просто любоваться работой этих деятельных, энергичных, искусных лётчиков - командиров Анатолия Ивановича Пушкина и Николая Павловича Логвиненко.

Николай Павлович не порывал связей с Сумщиной. В одном из своих писем землякам он писал: "Я благодарен сумчанам за то, что они не забывают о тех подвигах, которые совершались людьми старшего поколения при защите нашей любимой Родины".

Список всех известных побед Майора Н. П. Логвиненко:
(Из книги М. Ю. Быкова - "Победы сталинских соколов".  Издат. "ЯУЗА - ЭКСМО", 2008 год.)