Чабров Михаил Степанович

Воевал в 111-м Гвардейском Сталинградском истребительном авиационном полку лётчик Гвардии лейтенант Михаил Чабров. Идёт, бывало, по аэродрому, высокий, стройный, и невольно вызывает восхищение. Спокойный, покладистый по характеру, он был храбр в бою и пользовался большим уважением у товарищей.

Родился Михаил в 1922 году. В рядах Красной Армии с 1941 года, призван Октябрьским РВК города Москвы.

С 10 мая 1943 года младший лейтенант М. С. Чабров на фронтах Великой Отечественной войны, сражался в составе 13-го истребительного авиационного полка  (впоследствии ставшего 111-м Гвардейским ИАП). Многие из его воздушных боёв были действительно неповторимы и поэтому незабываемы. Об одном из них, очень известном во всей дивизии, рассказала накануне 30-летия Великой Победы газета "Советская Россия".

7 декабря 1943 года Михаил Чабров вылетел на воздушную разведку железнодорожного узла Коростеня. Командование предполагало, что здесь должно выгрузиться крупное танковое соединение фашистов. На бреющем пронёсся несколько раз над пустыми платформами. Танки исчезли. Может быть, не было их ?   Ещё раз развернулся и тут увидел: следы гусениц вели в поле и обрывались у стогов. Очередь !   Ещё заход - ещё очередь !   Стога задымили и... поползли в разные стороны.

Теперь стал бить по экипажам, выпрыгивающим из горящей огненной скорлупы, и запоминать всё, что видел. Но разведчик не заметил зенитки. Истребитель встряхнуло, на глаза хлынула кровь. На какой-то миг выпустил из рук ручку управления, но нашёл в себе силы, выровнял машину.

Не помнил, как долетел до своего аэродрома, держал в памяти только танки. Посадил самолёт, сцепив зубы, открыл фонарь кабины. Но доложить не мог - отнялась речь. Нацарапал на протянутом кем-то планшете: "По ж. д. сев. Житомира 20 км в поле до 100 танков".

С тяжёлым черепным ранением увезли Чаброва в госпиталь. Когда очнулся после операции, говорить не мог. Отвечал на вопросы в письменном виде.

Сохранилось "Свидетельство о болезни № 37", выданное 28 января 1944 году Михаилу Чаброву комиссией при выписке из госпиталя. В нём говорится, что ему произведена трепанация черепа, удалены осколки  (как позже оказалось, не все). Заключение: "Может быть использован на нестроевых должностях в учреждениях внутреннего тыла страны".

Но уже в апреле, через 4 месяца после тяжёлого ранения, в лётной книжке Чаброва снова появились записи о выполнении боевых заданий. Врачи ошиблись ?

...В доме отдыха Востряково под Москвой, где Михаил Чабров поправлялся после ранения, лётчиков было немало. С завистью слушал, когда обсуждали, на каких типах самолётов будут воевать, возвратившись в свои части.

Уже при выписке Михаила в Востряково поступил его однополчанин - Герой Советского Союза Пётр Андреевич Гнидо. И он крепко расстроился, узнав, что Чаброву не суждено вернуться в свой полк. "А сам ты как себя чувствуешь ?"   "Отлично !   Уверен, что смогу летать. Но эти вот документы... Как покажу их кому, так..."   Пётр Андреевич рассмеялся: "Из более сложных положений выкручивался, а тут растерялся. Вот что... Ты эти бумажки... потеряй".

В полку поверили на слово. Некогда было рассылать запросы. Шло стремительное, жаркое наступление. Михаил Чабров получил истребитель Ла-7. К 5 ранее сбитым вражеским самолётам на своём "Лавочкине" он вскоре добавил ещё одного фашистского стервятника, совершил немало боевых вылетов. Все они были удачны, а один - на редкость везучим.

При вылете на штурмовку переднего края противника на самолёте Чаброва заклинило замок бомбодержателя, и одна из бомб зависла под плоскостью самолёта. Возвращаться с ней на свой аэродром ?   Решил освободился от смертоносного груза. Чего только не выделывал в воздухе с истребителем Чабров - все фигуры высшего пилотажа перебрал. "Немедленно оставить самолёт, выброситься с парашютом !" - последовал приказ. "Разрешите посадку...", - настаивал Чабров. Из укрытия на аэродроме наблюдали, с какой нежностью посадил он свою боевую машину.

К концу войны заместитель командира эскадрильи 111-го Гвардейского истребительного авиационного Сталинградского Краснознамённого полка Гвардии старший лейтенант М. С. Чабров выполнил 206 боевых вылетов на Воронежском, 1-м Украинском и 4-м Украинском фронтах. Проведя 41 воздушный бой лично сбил 6 самолётов противника. Штурмовыми действиями  (только к 8 декабря 1943 года)  уничтожил 10 грузовых автомашин и 12 грузовых повозок с грузами, свыше 25 солдат, вывел из строя 2 паравоза и до 20 вагонов.

За свои боевые подвиги награждён орденами: Красного Знамени   (дважды), Красной Звезды, Отечественной войны 1-й степени, Александра Невского; многими медалями.

После окончания войны продолжал служить в ВВС. Но в 1946 году врачи обнаружили обман и Гвардии капитан М. С. Чабров был уволен в запас. Он лишь рассмеялся: "Теперь можно"...

Михаил Степанович долгое время работал в аппарате Совета Министров СССР. Являясь членом Совету ветеранов 10-й Гвардейской Сталинградской Краснознамённой истребительной авиационной дивизии, вёл большую общественную работу по военно - патриотическому воспитанию молодёжи.

Список известных побед Гвардии старшего лейтенанта М. С. Чаброва:
(Из книги М. Ю. Быкова - "Победы сталинских соколов".  Издательство "ЯУЗА - ЭКСМО", 2008 год.)