Мочалов Василий Кузьмич

Лётчик - истребитель Капитан В. К. Мочалов в годы Великой Отечественной войны защищал Лениград, летая на дарственном истребителе Як-1.

История появления в небе самолётов Як-1, носящих на борту дарственные надписи, впервые появилась на Сталинградском фронте в Ноябре 1942 года. Это был самолёт командира 291-го ИАП Героя Советского Союза Майора В. И. Шишкина. На левом борту этой машины была надпись: "Сталинскому соколу Майору Шишкину от колхозников колхоза "Сигнал революции" Ворошиловского района Саратовской области", которая говорила сама за себя. Собрав в фонд обороны 150 тысяч рублей, колхозники обратились на завод с просьбой продать им самолёт, чтобы от себя сделать подарок защитникам Сталинградского фронта. Их просьба была исполнена. Именной "Як" попал в надёжные руки - за войну В. И. Шишкин уничтожил более 30 самолётов противника.

Почин был сделан и, стремясь не отстать, в других колхозах области начали собирать средства на постройку эскадрильи "Саратовский колхозник" в подарок фронтовым лётчикам. 11 Декабря 1942 года в фонд обороны для этой цели колхозники внесли 33 миллиона 500 тысяч рублей. На заводе для этих самолётов даже изготовили трафарет, по которому наносили дарственные надписи: "Защитникам Сталинградского фронта от колхозников . . . . . района Саратовской области".

На подарке колхозников Жерновского района защищал небо Ленинграда В. К. Мочалов, Дурасовского района - ведомый Катрича - лётчик Крюков, Балашовского района - А. И. Севрюков, Красноярского района - пилот эскадрильи французских лётчиков - добровольцев "Нормандия", Ив Бизьен.

Самолёты, построенные на личные средства жителей Саратовской области.

Один из боевых эпизодов с участием Капитана В. К. Мочалова удалось обнаружить в книге известного военного историка, кандидата исторических наук, Ивана Григорьевича Иноземцева "Под крылом - Ленинград":

"19 Марта 1943 года войска 55-й армии возобновили Красноборскую наступательную операцию. В те дни основные усилия авиации 13-й Воздушной армии были направлены на поддержку сухопутных войск.

В это время Старший лейтенант А. В. Слипченко вёл бой с тремя вражескими истребителями. Даже когда кончились боеприпасы, он не вышел из боя, а продолжал атаковать врага. И так сражался, пока его самолёт горящим врезался в землю. А штурмовики тем временем благополучно вернулись на свой аэродром".

Лётчик ВВС Ленинградского фронта Гвардии Капитан В. К. Мочалов летал на
самолёте - подарке колхозников Жерновского района Саратовской области.

Точных данных о количестве побед, одержанных Капитаном Мочаловым, к сожалению, установить пока не удалось. Однако, судя по приведённой фотографии, видно, что их было не менее 11, поскольку на борту его Як-1 отчётливо видны 11 нарисованных звёздочек.

В годы войны звёздочки за сбитые вражеские самолёты в каждом полку рисовали по - разному и в различных местах. При этом звёздочки за победы одержанные в группе имели обычно другой цвет или обводились кружком  (как на самолёте Василия Кузьмича Мочалова). Таким образом можно утверждать, что Капитан В. К. Мочалов имел на своём счету не менее 4 личных и 7 групповых побед.   [ По данным М. Ю. Быкова - 4 + 3. ]

9 Июня 1943 года самолёт Гвардии капитана В. К. Мочалова был сбит огнём зенитной артиллерии противника и лётчик погиб.

Награждён орденами: Отечественной войны, Красной Звезды; медалями.