Родин Дмитрий Иванович

Дмитрий Родин родился в 1906 году в дереве Мирошниково   ( Новгородский район Ленинградской области ). Окончил 7 классов средней школы. С 1928 года в рядах Красной Армии, призван Новгородским РВК. В 1935 году окончил Чкаловское военное авиационное училище.

С июня 1941 года на фронтах Великой Отечественной войны. С 9 декабря 1941 года - в действующей армии. Дважды был ранен.

По февраль 1942 года старший лейтенант Д. И. Родин был командиром 2-й эскадрильи 269-го ИАП. Выполнил 46 боевых вылетов с налётом 54 часа. Из них на штурмовку войск противника - 14 успешных боевых вылетов, в результате чего рассеял и уничтожил: пехоты до 180 человек, автомашин грузовых - 8, лошадей - 7, повозок - 2, орудий - 1, зенитно - пулемётных точек - 1. В 3-х групповых воздушных боях сбил 4 самолёта противника Ju-88.

Эскадрилья Д. И. Родина принимала участие в Иранских событиях, где имела 28 боевых вылетов с налётом 33 часа.

Затем воевал на Крымском фронте, где имел 120 боевых вылетов, 35 проведённых воздушных боёв. Имел 2 сбитых самолёта противника лично и 6 в групповых воздушных боях. Награждён орденом Красного Знамени.

С июля по октябрь 1942 года - лётчик 520-го ИАП. С 28 сентября 1942 года был прикомандирован в состав 812-го ИАП, где находился до октября 1942 года в должности командира 1-й эскадрильи.

8 октября 1942 года лётчикам 812-го ИАП  ( 283-я ИАД )  удалось успешно перехватить группу пикировщиков Ju-87 из I./StG2 в районе своего аэродрома Алтухов. Взлетевшая десятка Як-1 под командованием майора Д. И. Родина атаковала строй бомбардировщиков. Командир группы майор Родин длинной очередью сбил один Ju-87D  ( бортовой код T6+EL )  фельдфебеля Эрнста Грауденца   ( Ernst Graudenz ).

Опоздавшие к месту боя Ме-109, атаковали истребителей 812-го ИАП. В результате боя был подбит старший лейтенант Лимаренко, а сержанту Коледову пришлось идти на вынужденную из-за отказа двигателя. По докладу лётчиков, в бою было повреждено 3 Ме-109.

С октября по ноябрь 1942 года служил в своём 520-м ИАП, был лётчиком, позже - штурманом полка  ( с 17 июля 1942 года ). На 4 ноября 1942 года, за период пребывания в 520-м ИАП, имел 25 боевых вылетов, 8 проведённых воздушных боёв. Сбил лично 2 самолёта противника и 1 в групповом воздушном бою.

9 сентября 1942 года при сопровождении самолётов 245-го ШАП на штурмовку в район Кузмичей группа Як-1 из 520-го ИАП встретила истребители противника  ( 4 Ме-109 и 5 Ме-110 )  и завязали воздушный бой. В этом бою майор Родин сбил один Ме-110 в 10 часов 45 минут в 5 км юго - западнее Кузмечей.

Не имея превосходства в воздухе, противник вскоре отказался от полётов большими группами и стали шире использовать ограниченно лётную погоду, облачность и сумерки. Для прикрытия взлёта и посадки транспортных самолётов немецкое командование перебросило в кольцо окружения одну из лучших частей своих истребителей - эскадру "Удет".

Напряжённые бои продолжились и в октябре 1942 года. Так, 20 октября шестёрка Як-1 из 520-го ИАП под командованием майора Д. И. Родина, прикрывая войска в районе Балка Конная  ( Донской фронт ), встретила на высоте 2000 метров 3 группы по 6 - 8 бомбардировщиков в каждой под прикрытием 4 Ме-109. Лейтенант Н. В. Харитонов в паре с сержантом В. С. Зиберовым атаковал четвёрку "Мессеров", а четвёрка "Яков" пошли в атаку на первую группу Ju-87. Бомбардировщики противника снизились до бреющего полёта и ушли на юго - запад. За ними последовали и 2 Ме-109. В это время группа Ju-88 приготовилась к бомбёжке. Пара Родина атаковала и сбила ведущего этой группы. Капитан А. А. Ефремов в паре с сержантом М. М. Резниковым атаковали и сбили второй Ju-88.

В целях преодоления воздушной блокады в районе Сталинграда противник пытался организовать проталкивание внутрь района окружения больших караванов транспортных самолётов под прикрытием истребителей. Но, благодаря хорошо организованному наблюдению и оповещению, такие караваны становились объектами атак наших истребителей и несли от них большие потери.

30 ноября 1942 года караван из 17 транспортных самолётов Ju-52 под прикрытием 4 Mе-109 в районе Гумрака был настигнут четвёркой наших "охотников" во главе с командиром 283-й ИАД полковником В. А. Китаевым. На высоте 400 - 500 метров завязался воздушный бой. В результате энергичных и умелых атак наши лётчики сбили 5 Ju-52 и 1 Ме-109. При этом полковник Китаев и майор Ф. Д. Елисеев сбили по 2 "Юнкерса", а майоры Д. И. Родин и А. А. Кукушкин - по одному вражескому самолёту.

Так же удачно действовали "охотники" и 12 декабря. В результате правильного распределения обязанностей между лётчиками и их решительных атак полковник В. А. Китаев, майоры Д. И. Родин и Ф. Д. Елисеев, лейтенант Н. В. Харитонов и младший лейтенант И. Я. Кострыкин сбили 4 Ju-52 и 3 Ме-109.

Лётчики 520-го ИАП под командованием майора С. Н. Чирвы за период Сталинградской битвы провели 125 воздушных боёв и сбили 95 фашистских самолётов. Кроме того, 15 самолётов уничтожили на аэродромах. За отличное выполнение боевых заданий полк был преобразован в 56-й Гвардейский. Командира полка майора С. Н. Чирву командование наградило орденом Красного Знамени и выдвинуло на должность командира авиадивизии. Лучшими воздушными бойцами полка в период Сталинградской битвы являлись майор Д. И. Родин, старшина В. Ф. Виноградов   ( у них было по 8 - 9 побед в воздухе ), капитан А. А. Ефремов, лейтенант Н. В. Харитонов  ( на счету по 11 - 12 сбитых вражеских самолётов )  и другие.

С ноября 1942 года по 12 января 1943 года майор Д. И Родин находился в Управлении 283-й ИАД.

Очень активно и с большим успехом действовали лётчики 16-й Воздушной армии во время ликвидации Сталинградского котла. 12 января 1943 года звено Як-1 из 176-го ИАП, возглавляемое старшим лейтенантом М. И. Макаревичем, сбило в районе Большой Россошки 3 немецких самолёта. Другое звено - из 520-го ИАП - сбило 17 января в районе аэродрома Гумрак один Ju-88. Спустя 2 дня, четвёрка Як-1 из того же полка, ведомые старшиной В. Ф. Виноградовым, в том же районе сбили 2 Не-111.

Но несли потери и наши лётчики. 12 января 1943 года штурман 520-го ИАП майор Д. И. Родин заметил над аэродромом Большая Россошка вражеский самолёт и сбил его, несмотря на шквальную преграду зенитной артиллерии врага. При выходе из атаки был атакован группой Ме-109 и был вынужден оставить свой повреждённый самолёт над территорией врага. Приземлившись с парашютом вёл ожесточённую борьбу с немецкими солдатами и погиб, но не сдался в плен.

К тому времени, по некоторым источникам, майор Д. И. Родин имел на счету 10 личных и 12 групповых побед, в том числе 7 личных и 2 групповые в составе 520-го ИАП.

Награждён двумя орденами Красного Знамени  ( Приказ № 0259 от 21 февраля 1942 года - за бои на Крымском фронти, Приказ № 27-н от 23 октября 1942 года - за бои на Донском фронте ).