Дижевский Алексей Яковлевич - cоветский военный летчик - Красные соколы. Русские авиаторы летчики-асы 1914 - 1953

КРАСНЫЕ СОКОЛЫ. СОВЕТСКИЕ ЛЁТЧИКИ 1936-1953

Э-Ю-Я

лучшие истребители

Дижевский Алексей Яковлевич

Родился 21 января 1917 года в городе Кронштадт (Ленинградская область). Морской лётчик - истребитель. Окончил 1 курс Института водного транспорта в 1937 году, аэроклуб в 1938 году, Военное авиационное училище морских лётчиков имени И. В. Сталина в июне 1940 года.

С 1940 года - младший лётчик, командир звена, 2-й заместитель командира, командир 3-й авиационной эскадрильи 72-го смешанного авиационного полка ВВС Северного Флота. К началу войны выполнил уже 328 полётов (налёт 94 часа 37 минут) на У-2, И-5 и И-15.

С 22 июня 1941 года в действующей армии. С 1942 года - командир 2-й эскадрильи 78-го истребительного авиационного полка; с 1943 года - командир 27-го истребительного авиационного полка ВВС Северного Флота (в ноябре 1944 года 27-й ИАП ВВС Северного Флота награждён орденом Красного Знамени).

В начале июня 1942 года немцы усилили бомбардировки Мурманска. Первого числа истребительная авиация ВВС Северного Флота отразила несколько налётов на город. Отличились лётчики эскадрильи старшего лейтенанта В. С. Адонкина, летавшие на И-16. Они уничтожили в тот день несколько "Мессеров".

На следующий день, 2 июня, немцы предприняли 2 налёта на Мурманский порт, пытаясь уничтожить там транспортные суда и доставленные ими грузы. В 11:20 была объявлена воздушная тревога, а через 12 минут загрохотали залпы зенитных орудий.

Сразу после обнаружения самолётов противника с аэродрома "Ваенга-2" взлетели 13 истребителей из состава 78-го ИАП ВВС Северного Флота: пятёрка И-16 из 3-й эскадрильи старшего лейтенанта Адонкина и восьмёрка "Харрикейнов" из 1-й и 2-й эскадрилий во главе с командирами старшим лейтенантом П. Г. Сгибневым и капитаном А. Я. Дижевским.

"Ишаки" группы Адонкина вступили в бой с 14 Mе-109F, прилетевшими за 2 - 3 минуты до подхода основной ударной группы. Эти "Мессеры" имели задачу отвлечь на себя внимание советских перехватчиков для обеспечения беспрепятственной работы бомбардировщиков. Однако "Мессеров" самих связали боем "старички" И-16. А "Харрикейны", тем временем, удачно атаковали группу пикировщиков Ju-87 и преследовали её до озера Килпъявр, пока на выручку "Юнкерсам" не подоспели "Мессеры" из 6-го отряда.

Капитан Дижевский первым атаковал Ju-87 на встречном курсе. Затем, развернувшись, он открыл огонь по той же машине из пулемётов и пушек с дистанции 50 - 100 метров прямо в хвост. После 4-х очередей "Лаптёжник" упал возле реки Лавна. Дижевский зашёл в хвост второму "Юнкерсу" и подбил его, но дальше преследовать не смог из-за налетевших сзади "Мессеров".

Ещё 5 Ju-87 были атакованы старшим лейтенантом Сгибневым, лейтенантами Бершанским, Николаевым, Коломийцем и сержантом Пилипенко. Лейтенант Николаев с близкой дистанции точно бил по мотору "Лаптёжника" и зажёг его, а после посадки обнаружилось, что его "Харрикейн" весь забрызган маслом с подбитого вражеского самолёта.

Согласно оперативной сводке 78-го ИАП, разведка результатов воздушного боя подтвердила обнаружение обломков 3-х сбитых в этот день немецких самолётов: двух Ju-87 и одного Mе-110. Германские данные подтверждают гибель в воздушном бою двух Ju-87R-1: № 5545 (L1+EW) и № 5485 (L1+LW) вместе с экипажами. Потеря Mе-110 не подтверждается. Очевидно, найденный советскими разведчиками самолёт был сбит несколько ранее.

Этот воздушный бой лётчиков 78-го ИАП считался образцовым при отражении налёта вражеской авиации и приводился командованием в качестве примера на будущее.

Эскадрилья А. Я. Дижевского всего за несколько недель до этого вступила в боевой строй 78-го истребительного авиационного полка. Ядро её составляла молодёжь, спаянная крепкой братской дружбой. В ней воевали русские Василий Дорошин и Василий Назаров, украинцы Пётр Коломиец и Алексей Пилипенко, армянин Эмиль Диланян, мордвин Николай Николаев.

Согласно данных лётной книжки, командир 27-го КИАП (6-я КПИАД, ВВС Северного Флота) майор А. Я. Дижевский выполнил к декабрю 1944 года около 350 боевых вылетов (в том числе 9 - ночью). Проведя 28 воздушных боёв, сбил 7 самолётов противника лично (3 Ju-87, 1 Ju-88, 2 Ме-109, 1 Ме-110) и 2 (1 Ju-87 и 1 Ju-88) в группе с товарищами. Штурмовыми действиями уничтожил на земле 5 автомашин, 4 повозки и более 500 солдат, потопил 1 шхуну.

В декабре 1944 года майор А. Я. Дижевский был переведён командиром 41-го истребительного авиационного полка на Дальний Восток, где участвовал в войне с Японией и довёл число боевых вылетов до 500.

Вскоре его лётная работа закончилась: после тяжёлой черепно - мозговой операции врачи запретили ему летать, пришлось перейти на штабную работу. В 1948 году подполковник А. Я. Дижевский окончил Командное отделение Высших офицерских курсов при Академии Военно - Морских Сил, после чего исполнял обязанности начальника штаба 24-го истребительного авиационного полка ВВС Тихоокеанского Флота; с 1950 года - начальник штаба 18-го истребительного авиационного полка (остров Саарема) 738-й истребительной авиационной дивизии ВВС Краснознамённого Балтийского Флота; с 1954 года полковник А. Я. Дижевский был начальником штаба 738-й ИАД.

С 1957 года полковник А. Я. Дижевский - в запасе. Умер в 1978 году.

Награждён орденами: Красного Знамени (1942, 1942, 1943 гг.), Ушакова 2-й степени (1944 год), Отечественной войны 2-й степени, Красной Звезды; медалями: "За отвагу", "За боевые заслуги" и другими.

* * *

Список всех известных побед майора А. Я. Дижевского (из лётной книжки):

№ п / п	Д а т а	Сбитые самолёты	Место воздушного боя (одержанной победы)	Свои самолёты
1	04.04.1942 г.	1 Ме-110	озеро Пак - Явр	"Харрикейн", "Киттихаук", "Аэрокобра".
2	28.05.1942 г.	1 Ме-109	озеро Кядел - Явр
3	02.06.1942 г.	2 Ju-87	гора Мишукова
4	13.06.1942 г.	1 Ме-109	озеро Кядел - Явр
5	01.07.1942 г.	1 Ju-87	квадрат 5294
6	12.11.1942 г.	1 Ju-88	квадрат 9036
Всего сбитых самолётов - 7 + 2 [ 7 + 0 ]; боевых вылетов - около 500; воздушных боёв - 28.