Крюков Герасим Владимирович

Родился в 1912 году в городе Емельяновск Чкаловской области. С 1932 года в рядах Красной Армии, призван Гомельский ГВК  (город Гомель, Белорусская ССР). В 1932 - 1934 годах учился в школе авиационных техников. После её окончания, до 1939 года служил в 1-й Краснознамённой истребительной авиаэскадрильи ДВК, был техником самолётов. С 1939 года по декабрь 1940 года учился в школе лётчиков.

С 22 июня 1941 года в действующей армии. С сентября 1941 года был командиром эскадрильи в 160-м ИАП на Северо - Западном фронте.

Некоторую информацию о боевой деятельности Герасима Крюкова можно найти в материалах наградного документа от 27 сентября 1941 года.

"Старший лейтенант Г. В. Крюков сколотил четвёрку пилотов, с которыми самоотверженно и в самых сложных условиях выполнил целый ряд штурмовок и воздушных боёв. Имеет 41 успешный боевой вылет.

23 сентября 1941 года при сопровождении бомбардировщиков, заметил девятку бомбардировщиков противника, нацелил на них всю группу, в результате кратковременного боя из 9 самолётов противника, 4 было сбито, остальные беспорядочно сбросив бомбы, скрылись. В этом бою Г. В. Крюков вместе с подчинёнными сбил многоцелевой самолёт Ме-110".

Всего за время службы в 160-м ИАП совершил 170 боевых вылетов, сбил 4 самолёта противника.

В одном из воздушных боёв, Крюков был тяжело ранен и отправлен в госпиталь. По выздоровлению Крюкова направляют преподавателем в Чкаловскую школу лётчиков. В июле 1942 года направлен в 520-й ИАП на должность командира эскадрильи. Крюков быстро завоевал симпатию всего личного состава полка. Он был требовательным командиром на службе, был весёлый и жизнерадостный в часы досуга, личный состав эскадрильи всегда называл его "Батько".

С прибытием полка на Сталинградский фронт, Крюков показал всему личному составу полка своё бесстрашие, смелость и инициативу в воздушных боях. Был не только отличным воздушным бойцом, но и отличным разведчиком.

За время боевой работы с 5 сентября 1942 года командир 1-й эскадрильи 520-го ИАП капитан Г. В. Крюков выполнил около 20 боевых вылетов, в воздушных боях сбил 3 самолёта противника лично и 1 в составе группы.

Командир эскадрильи 520-го ИАП капитан Г. В. Крюков  (в центре)  с товарищами, 1942 год.

12 сентября 1942 года капитан Крюков в воздушном бою в районе Кузмичи сбил один самолёт Ме-109F в 6 часов 40 минут.

13 сентября 1942 года капитан Крюков вёл воздушный бой над районом Пролейская на исходе горючего, сбил в 10 часов 5 минут самолёт противника Ме-109F, который упал в 2 км восточнее Пролейской и без горючего посадил самолёт на свой аэродром. Пленный немецкий лётчик штабом 283-й ИАД был направлен в штаб 16-й Воздушной армии.

17 сентября 1942 года капитан Крюков, старший лейтенант Иванов, младший лейтенант Харитонов, старшие сержанты Мельгунов и Братанич в воздушном бою в 7 км юго - восточнее Кондраши сбили один бомбардировщик Ju-88.

21 сентября 1942 года капитан Крюков в воздушном бою в районе Котлубань сбил один пикировщик противника Ju-87 в 9 часов 5 минут.

25 сентября 1942 года выполняя боевое задание по прикрытию своих войск на поле боя в районе Котлубань, в воздушном бою его самолёт был сильно повреждён и лётчик посадил свой Як-1 в степи. Местность оказалась не ровной и при посадке он сломал обе ноги, был тяжело ранен и направлен на излечение в тыловой госпиталь.

29 сентября 1942 года капитан Г. В. Крюков умер в эвакогоспитале № 1056 и был похоронен на городском кладбище города Саратова.

За период своего участия на фронтах Великой Отечественной войны капитан Г. В. Крюков выполнил около 200 боевых вылетов, сбил в воздушных боях 7 самолётов противника лично и 1 в составе группы.   [ М. Ю. Быков в своих исследованиях указывает на 5 личных и 2 групповые победы лётчика. ]

Награждён двумя орденами Красного Знамени  (Приказ № 0732-н по войскам Ленинградского фронта от 1 апреля 1942 года; Приказ № 27-н по войскам Донского фронта от 23 октября 1942 года)  и личным именным оружием от командования 16-й Воздушной армии.

Список всех известных побед капитана Г. В. Крюкова:
(Из книги М. Ю. Быкова - "Победы сталинских соколов".  Издательство "ЯУЗА - ЭКСМО", 2008 год.)