Слуцков Алексей Дмитриевич

Родился в 1908 году. После окончания военной авиационной школы лётчиков служил в строевых частях ВВС. К 1938 году старший лейтенант А. Д. Слуцков был уже командиром звена и старшим лётчиком 118-й истребительной авиационной эскадрильи  ( 92-я авиационная бригада, ВВС Московского военного округа ).

С 13 марта по 10 сентября 1938 года в составе группы Е. М. Николаенко участвовал в боях с японскими захватчиками в небе Китая. Летал на И-15   ( общий налёт 61 часов, боевой - 50 часов ). Проведя 4 воздушных боя, сбил лично 2 истребителя И-96 и в паре 1 бомбардировщик. После возвращения в Советский Союз ему досрочно было присвоено воинское звание "Майор".

Свой боевой счёт, начатый в небе Китая, А. Д. Слуцков продолжил в 1939 году в Монголии. Согласно материалов на представления Слуцкова к ордену Ленина  ( сентябрь 1939 года ), он выполнил 85 боевых вылетов, провёл 10 воздушных боёв, 5 штурмовок, 5 прикрытий СБ, 3 разведки, сбил лично 4 истребителя. По всем другим документам, оперативным сводкам и отчётам, у Слуцкова только 2 сбитых лично И-97  ( Ki-27 ).

Довелось ему участвовать и в Великой Отечественной войне. С 19 августа по 25 декабря 1942 года подполковник А. Д. Слуцков командовал 27-м истребительным авиационным полком. Однако побед больше не имел. В конце июля 1942 года, из-за тяжелых потерь, 27-й ИАП был отведён в тыл для доукомплектования личным составом и перевооружения на новую технику  ( до этого летал на английских "Харрикейнах" ). В августе 1942 года на станции Сейма Горьковской области в состав 27-го ИАП влились наиболее подготовленные лётчики и технический состав из ранее расформированного 292-го ИАП. На вооружение поступили истребители Ла-5.

После ускоренного переучивания полк убыл на Сталинградский фронт, где, начиная с 18 августа 1942 года, под командованием подполковника А. Д. Слуцкова, участвовал в боевых действиях в составе 287-й ИАД. Под Сталинградом задачами полка стали перехват бомбардировщиков противника на дальних подступах к Сталинграду, прикрытие наземных частей и переправ, а также разведка аэродромов и расположения войск противника. В воздушных боях лётчикам 27-го ИАП было засчитано 60 сбитых самолётов противника. В результате боевых действий было потеряно 14 самолётов.

Командир 27-го ИАП подполковник А. Д. Слуцков. Август 1942 года.

24 декабря 1942 года, передав остаток матчасти  ( 5 самолётов Ла-5 )  и 13 лётчиков в другие части дивизии, полк убыл с фронта в 13-й ЗАП, где получил пополнение лётным составом из Качинской, Чугуевской и Борисоглебской ВАШП, и техническим составом из Вольской ВТАШ. Там полк начал программу подготовки на истребителях Як-7Б, но 22 марта 1943 года был переведён в 16-й ЗАП, где был переучен уже на Як-1.

С апреля 1943 года 27-й ИАП вновь приступил к боевой работе, но уже с новым командиром  ( полк принял майор Владимир Иванович Бобров, прославленным советский ас, будущий Герой Советского Союза ).