Hайденко Василий Михайлович

Не успел капитан В. М. Найденко подвести итог боевым действиям на востоке, началась новая война у северо-западных наших границ. В условиях суровой зимы, при отсутствии стационарных аэродромов (взлетали с ледяного покрова финских озёр) днём и ночью водил командир эскадрильи 25-го истребительного авиаполка Василий Найденко своих лётчиков на штурмовку наземных войск и техники врага, сопровождал наши бомбардировщики. В ходе Советско-Финляндской войны 1939-1940 годов количество сбитых Василием самолётов возросло ещё на 4 (все в составе группы).

К началу Великой Отечественной войны за плечами командира 126-го истребительного авиационного полка капитана В. М. Найденко лежали уже 3 войны. Он был достаточно опытным, закалённым в боях лётчиком, талантливым воспитателем молодых пилотов.

С первого дня Великой Отечественной войны лётчики 126-го истребительного авиационного полка участвуют в боевых действиях. Они громили немецких захватчиков в небе и на земле Белоруссии и под Москвой, охранял небо столицы. На полк капитана Найденко была возложена особо почётная и ответственная задача - воздушная охрана центра Москвы - Кремля и района правительственных зданий. Личный состав полка выполнял её неутомимо, с высоким чувством долга.

Один из эпизодов участия Василия Hайденко в период летних воздушных сражений, нашёл отражение в книге "Войска ПВО страны в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов". Там, на странице 33, есть следующее сообщение:

"15 августа 1941 года шестёрка МиГ-3 из состава 126-го ИАП под командованием капитана В. М. Найденко на подступах к Гомелю перехватила 12 бомбардировщиков Ю-88, сопровождаемых 9 истребителями Ме-109. В воздушном бою уничтожено 4 самолёта противника. С нашей стороны потерь нет".

Неоценимую помощь оказали лётчики 126-го авиаполка нашим наземным войскам, оборонявшим осенью 1941 года подступы к Туле. Только за сентябрь-ноябрь 1941 года они совершили 1232 боевых вылета, провели 47 воздушных боёв и сбили 36 самолётов противника.

126-й истребительный авиационный полк одним из первых в Советских ВВС получил американские истребители Р-40 "Томагаук" и, после короткого переучивания, уже 12 октября 1941 года, приступил на них к боевым операциям.

Действуя на Западном и Калининском фронтах, полк участвовал в обороне Москвы. Лишь за месяц боёв его лётчики совершили 665 боевых вылетов и уничтожили 17 вражеских самолётов. Старший лейтенант С. Г. Ридный летая на "Томагауке" получил звание Героя Советского Союза (на нём же и погиб, в авиакатастрофе, имея на счету 21 воздушную победу).

Командир 126-го ИАП майор В. М. Найденко
ставит боевую задачу лётчикам. Зима 1941 года.

Потом - бои под Сталинградом, в которых 126-й ИАП участвовал с августа 1942 года. С первых дней прибытия на Волгу лётчики полка вынуждены были совершать по 8-10 боевых вылетов в день и вести жестокие бои с численно превосходящими силами противника. Так, 24 августа 1942 года, прикрывая наши наземные войска, группа из 34 самолётов под командованием Найденко вступила в бой с 80 вражескими самолётами, сбила 17 из них и обратила в бегство остальных. Все наши машины благополучно возвратились на свой аэродром.

5 сентября 1942 года командование Сталинградского фронта поставило перед Военно-Воздушными Силами особо важное боевое задание, выполнение которого было возложено на 126-й ИАП майора В. М. Найденко.

...В небе ни облачка. Солнце быстро поднималоськ зениту. Звено за звеном плавно взлетели краснозвёздные истребители. Первым поднялся в воздух боевой командир. Приняв боевой порядок и сделав круг над аэродромом, 36 машин легли на курс. Когда под плоскостями самолётов показались Волга и Сталинград, зоркий глаз Василия Найденко обнаружил идущую навстречу в несколько раз превосходящую числом группу истребителей противника.

- За мной, в атаку! - скомандовал по радио командир полка и повёл своих лётчиков на врагов.

Завязался ожесточённый бой. В воздухе кружилось свыше 100 самолётов. Грохот пушечно-пулемётных очередей слился с рёвом моторов, особенно на виражах. Одна за другой вражеские машины, накренившись на одну из плоскостей или же перейдя в крутое пике, уходили вниз, оставляя за собой чёрную полосу дыма.

Управляя боем и следя за действиями своих соколов, Найденко личным примером увлекал их на разгром врага. Вот он устремился за одним из "Мессеров", настиг его и пронзил короткой очередью. Сделав резкий разворот, он оказался в хвосте второго фашиста, устремившегося за советским истребителем. Ещё одна очередь с предельной дистанции - и "Мессер" задрал нос, а затем, свалившись на правую плоскость, врезался в землю.

Но вот пушечно-пулемётной очередью вражеского истребителя сильно повреждён и самолёт Найденко. Он стал неуправляем. Раздумывать было некогда, и Василий Михайлович принял решение оставить машину. Но не так просто было сделать это в момент штопора. Огромным усилием Найденко отделился от кабины лишь на высоте 300 метров. Когда парашют раскрылся и можно было осмотреть место приземления, отважный лётчик понял всю опасность, угрожавшую ему. Левая нога раздроблена крупнокалиберными пулями; два "Мессера" пикировали на парашют, ведя бешеный огонь. Под ним была Волга, спланировать на берег из-за малой высоты не было возможности. И Василий опустился на воду. Раненая нога мешала плыть, он с трудом удерживался на поверхности, а фашисты продолжали расстреливать егo на воде.

На помощь мужественному лётчику пришел баркас Волжской флотилии, подобравший Найденко в момент, когда силы уже изменяли ему. На берегу Василию была оказана первая медицинская помощь, а через некоторое время он уже лежал на операционном столе в полевом госпитале, где ему пришлось ампутировать ногу...

За время участия в Великой Отечественной войне командир 126-го истребительного авиационного полка (6-й истребительный авиационный корпус, Войска ПВО территории страны) майор В. М. Найденко выполнил 186 боевых вылетов, провёл 120 воздушных боёв, в которых лично сбил 5 и в группе 13 самолётов противника.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 21 апреля 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко - фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм, майор Найденко Василий Михайлович удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 915).

Долго пробыл Найденко в госпитале. Его преследовала неотвязная мысль. Неужели он больше не сядет в боевую машину? Только за год войны он сбил 18 самолётов противника. А всего за время службы в авиации совершил 550 боевых вылетов, провёл свыше 150 воздушных боёв, сбил лично и вместе с другими лётчиками около 40 самолётов противника. Нет, ещё не всё потеряно, он ещё послужит Родине!

После излечения Василий Михайлович снова вернулся в строй. В должности заместителя командира авиационного соединения ПВО он продолжал участвовать в разгроме фашистских полчищ.

Отгремела война. Многие тысячи советских воинов вернулись к мирному труду. Но В. М. Найденко, несмотря на увечье, длительное время оставался в кадрах Советской Армии. Только в 1953 году полковник В. М. Hайденко вышел в запас. Ветеран скончался 13 января 1969 года. Похоронен в Ленинграде (ныне Санкт-Петербург) на Ново-Волковском кладбище (Коммунистическая площадка № 2).

Нагpаждён оpденами: Ленина, Кpасного Знамени (тpижды), Кpасной Звезды; медалями.

Список известных побед майора В. М. Найденко в Великой Отечественной войне:
( Из книги М. Ю. Быкова - "Победы сталинских соколов".  Издательство "ЯУЗА - ЭКСМО", 2008 год. )