Мирошниченко Николай Иванович

Родился в 1909 году. С 1930 года Николай Мирошниченко в Красной Армии. В 1934 году окончил 6-месячные курсы командиров звеньев в 1-й Краснознамённой школе пилотов им. Мясникова.

В звании Лейтенанта служил командиром звена 34-й истребительной авиационной эскадрильи 56-й истребительной авиационной бригады Киевского военного округа.

Участник национально - революционной войны испанского народа с 20 Октября 1936 года по 7 Апреля 1937 года. Был пилотом И-15. Воевал в эскадрильи Павла Рычагова, защищал Мадрид.

По состоянию на 9 Декабря 1936 года в паре сбил 2 самолёта   ( 0,5 "Хейнкель" и 0,5 "Фиат ). Всего сбил 4 самолёта противника лично и 3 в составе группы.

Награждён двумя орденами Красного Знамени  ( 2.01.1937 и 17.07.1937 ).

Утром 4 Ноября 1936 года 2 республиканских самолёта "Potez 54" бомбили франкистов, подошедших вплотную к Мадриду. Когда бомбардировщики подошли к пригороду Мадрида, они столкнулись с группой самолётов противника - 12 Ju-52, 5 Ro-37bis и 9 CR-32 из эскадрильи "Кукарача". Увидев лёгкую добычу, итальянцы ринулись на бомбардировщики. И нелегко пришлось бы республиканским лётчикам, если бы к месту предстоящей бойни не подоспели 9 И-15 во главе с Пумпуром.

Но опыт есть опыт - первыми сориентировались итальянцы. По воспоминаниям Кондрата, бросив преследовать "Потезы", итальянцы лихо развернулись навстречу республиканским истребителям. В плотном строю самолёты сошлись в лобовой атаке, сразу после начала которой строй рассыпался, и воздушный бой разбился на индивидуальные схватки. В этом бою И-15, имевший лучшую маневренность, обеспечил советским лётчикам определённые преимущества. Почти каждый республиканец нашёл свою цель. Не повезло поначалу только Николаю Мирошниченко, который сам стал объектом нападения двух "Фиатов". Выручил Мирошниченко Иван Копец, вовремя заметивший отчаянное положение товарища. Атаковав одного из преследователей, он обратил его в бегство. И тогда роли поменялись - уже Мирошниченко, оказавшись в хвосте у "Фиата", сумел сбить его.

Всего в этом воздушном бою было сбито 2 "Фиата". Ещё 2, получив повреждения, потерпели аварии на посадке. Кроме указанных побед, Евгений Ерлыкин подбил напавшего на него сверху "Ромео".

5 Ноября 1936 года. По дневнику боевых действий, в этот день до полудня было сбито 2 "Юнкерса". Около 12 часов дня возле Мадрида произошла очередная, более серьёзная схватка с противником. В бою участвовало 9 "Фиатов" под руководством командира эскадрильи итальянца капитана Карло Макканьо   ( Carlo Maccagno ), в составе которой летали и испанцы. "Фиаты" атаковали первыми, при этом у советских лётчиков сложилось впечатление, что противник специально их поджидал.

Вероятно, в этом бою приняло участие 12 И-15, сопровождавших "Потезы". В схватке был сбит и попал в плен командир эскадрильи Макканьо, который позже был обменян на советского пилота. Кроме того, был сбит также и итальянец Пиколи  ( Picoli ). По итогам боя советские лётчики заявили о 3-х победах. Со своей стороны националисты заявили об уничтожении 7 истребителей и одного "Потеза".

По советским документам, большинство приземлившихся истребителей были повреждены. В их числе и истребитель Николая Мирошниченко. Самолёту отстрелили стойку шасси, и на посадке он был разбит. Потерпел аварию на посадке и повреждённый "Потез". На аэродром не вернулся только Пётр Митрофанов, ставший первым советским истребителем, погибшим в Испании. Подробности его гибели, как вспоминал Евгений Ерлыкин, неизвестны:

"Мы потеряли в первом бою командира звена Митрофанова. Как он погиб, никто не знает. По-видимому, в первом бою он не знал, как держаться. Все пошли вниз, он оторвался, остался вверху. У них была тройка "Хейнкелей". Построение для боя было выработано раньше. У них тактика ударного порядка: ударная группа, сковывающая группа, резерв и подрезерв, если так можно выразиться. Он погиб, упал на нашу территорию".

8 Декабря 1936 года, в 16 часов 24 франкистских Ju-52 и SM-81 совершили налёт на Алкалу. Истребители сопровождения участия в бою не приняли, и поднявшиеся на перехват 13 И-15 и 15 И-16 смогли выпустить с близкой дистанции 62 000 пуль  ( ! )  по большим тихоходным машинам. 1 "Юнкерс" был сбит  ( победа пилотов И-16 ), ещё 1 бомбардировщик - повреждён пилотами Н. Мирошниченко и Е. Ерлыкиным и сел вынужденно на линии фронта. Иностранные источники подтверждают: 1 "Юнкерс" из К/88 был сбит и ещё 1 разбился на своей территории. Погибло 5 немецких лётчиков.

Всего лично сбил 4 самолёта и в групповых боях ещё 3 самолета, в том числе: